Porsche Panamera 2027

Sedã · Híbrido plug-in · 4 versões à venda

De R$ 990.000 a R$ 1.870.000Preço sugerido de fábrica em nov/2026

Híbrido
Potente
Turbo
4x4
Econômico
Tecnologia

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Versões e preços do Porsche Panamera 2027

Versão	Preço	Motor	Potência	Câmbio	Combustível	Tração	Fonte
4 E-Hybrid	R$ 990.000sugerido de fábrica	V6 turbo híbrido plug-in 470 cv	470 cv	Dupla embreagem	Híbrido plug-in	Integral	Ver fonte
4S E-Hybrid	R$ 1.120.000sugerido de fábrica	V6 turbo híbrido plug-in 544 cv	544 cv	Dupla embreagem	Híbrido plug-in	Integral	Ver fonte
Turbo E-Hybrid	R$ 1.640.000sugerido de fábrica	4.0 V8 turbo híbrido plug-in 680 cv	680 cv	Dupla embreagem	Híbrido plug-in	Integral	Ver fonte
Turbo S E-Hybrid	R$ 1.870.000sugerido de fábrica	4.0 V8 turbo híbrido plug-in 782 cv	782 cv	Dupla embreagem	Híbrido plug-in	Integral	Ver fonte

Preço sugerido de fábrica em nov/2026. Cada versão tem link para a fonte do preço. Viu algo errado? Avise a gente.

Pontos fortes do Porsche Panamera

Híbrido
Combina motor a combustão com motor elétrico para gastar menos combustível. Inclui híbridos plug-in, que também recarregam na tomada.
No Panamera: Híbrido plug-in: também recarrega na tomada.
Potente
Potência alta: retomadas e ultrapassagens mais fáceis.
No Panamera: Este carro tem 470 cv.
Turbo
Motor com turbocompressor: mais força com um motor menor.
No Panamera: A ficha cita “turbo”.
4x4
Tração nas quatro rodas (4x4 ou AWD): mais aderência em terra, lama e piso escorregadio.
No Panamera: Indicado na pesquisa da versão (a ficha da base ainda não traz esse dado).
Econômico
Baixo consumo de combustível ou de energia para a categoria.
No Panamera: Híbrido (HEV/plug-in): gasta bem menos combustível que um equivalente só a combustão.
Tecnologia
Destaque em tecnologia: multimídia, conectividade e assistentes de condução.
No Panamera: Indicado na pesquisa da versão: multimídia, conectividade e assistentes de condução (ADAS) citados na fonte.

Os pontos fortes seguem as mesmas regras para todos os carros do Autokan, a partir da ficha de cada versão.

Resumo do Porsche Panamera

Tipo: Sedã
Combustível: Híbrido plug-in
Câmbio: Dupla embreagem
Potência: de 470 a 782 cv
Versões à venda: 4
Origem da marca: Alemanha
Ano-modelo: 2027

Ficha técnica completa

4 E-Hybrid 202753 dados

Motor e câmbio

Motor: 2.9 V6 biturbo + motor elétrico1
Cilindrada: 2.894 cm³1
Cilindros: 61
Alimentação: Biturbo1
Torque do motor a combustão: 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)1
Potência combinada: 470 cv1
Torque combinado: 650 Nm (≈ 66,3 kgfm)1
Potência elétrica: 190 cv1
Câmbio: Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas: 81
Tração: Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h: 4,1 s1
Velocidade máxima: 280 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade: 8 km/l2
Gasolina, estrada: 9,2 km/l2
Elétrico, cidade: 22 km/l-e2
Elétrico, estrada: 23,3 km/l-e2
Consumo de energia: 0,9 MJ/km2
Autonomia elétrica (Inmetro): 63 km2
Nota na categoria: C2
Nota geral: A2
Categoria: Esportivo2
CO₂ fóssil: 25 g/km2
Medição: Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Bateria, recarga e autonomia

Bateria: 25,9 kWh1
Recarga AC (máxima): 11 kW1
Tempo de recarga AC: 0–100% em 2,75 h com 11 kW1

Dimensões e capacidades

Comprimento: 5.052 mm1
Largura: 1.937 mm1
Entre-eixos: 2.950 mm1
Altura livre do solo: 131 mm1
Peso em ordem de marcha: 2.230 kg1
Porta-malas: 430 l1
Tanque: 80 l1

Chassi, rodas e pneus

Suspensão dianteira: Pneumática adaptativa com PASM1
Suspensão traseira: Pneumática adaptativa com PASM1
Freios dianteiros: Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros: Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Rodas (aro): 21 pol.1
Material das rodas: Liga leve forjada1
Pneus: 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Controle de tração: Sim1
Piloto automático adaptativo: Sim1
Assistente de permanência em faixa: Sim1
Farol alto automático: Sim1
Detector de fadiga: Sim1
Câmera: 360°1
Sensor de estacionamento: Dianteiro e traseiro1
Isofix: Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução: Sim1
Ar-condicionado: Automático de 4 zonas1
Banco do motorista elétrico: Sim1
Teto solar: Panorâmico1

Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026

4S E-Hybrid 202754 dados

Motor e câmbio

Motor: 2.9 V6 biturbo + motor elétrico1
Cilindrada: 2.894 cm³1
Cilindros: 61
Alimentação: Biturbo1
Torque do motor a combustão: 500 Nm (≈ 51 kgfm)1
Potência combinada: 544 cv1
Torque combinado: 750 Nm (≈ 76,5 kgfm)1
Potência elétrica: 190 cv1
Câmbio: Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas: 81
Tração: Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h: 3,7 s1
Velocidade máxima: 290 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade: 8,1 km/l2
Gasolina, estrada: 9,4 km/l2
Elétrico, cidade: 21 km/l-e2
Elétrico, estrada: 23,1 km/l-e2
Consumo de energia: 0,93 MJ/km2
Autonomia elétrica (Inmetro): 63 km2
Nota na categoria: C2
Nota geral: A2
Categoria: Esportivo2
CO₂ fóssil: 25 g/km2
Medição: Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Bateria, recarga e autonomia

Bateria: 25,9 kWh1
Recarga AC (máxima): 11 kW1
Tempo de recarga AC: 0–100% em 2,75 h com 11 kW1

Dimensões e capacidades

Comprimento: 5.052 mm1
Largura: 1.937 mm1
Entre-eixos: 2.950 mm1
Altura livre do solo: 134 mm1
Peso em ordem de marcha: 2.255 kg1
Porta-malas: 430 l1
Tanque: 80 l1

Chassi, rodas e pneus

Suspensão dianteira: Pneumática adaptativa com PASM1
Suspensão traseira: Pneumática adaptativa com PASM1
Freios dianteiros: Disco composto ventilado e ranhurado de 410 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros: Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Rodas (aro): 21 pol.1
Material das rodas: Liga leve forjada1
Pneus: 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Controle de tração: Sim1
Piloto automático adaptativo: Sim1
Assistente de permanência em faixa: Sim1
Alerta de tráfego traseiro: Sim1
Farol alto automático: Sim1
Detector de fadiga: Sim1
Câmera: 360°1
Sensor de estacionamento: Dianteiro e traseiro1
Isofix: Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução: Sim1
Ar-condicionado: Automático de 4 zonas1
Banco do motorista elétrico: Sim1
Teto solar: Panorâmico1

Porsche Brasil — página do Panamera 4S E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026

Turbo E-Hybrid 202743 dados

Motor e câmbio

Motor: 4.0 V8 biturbo + motor elétrico1
Cilindrada: 3.996 cm³1
Cilindros: 81
Alimentação: Biturbo1
Torque do motor a combustão: 770 Nm (≈ 78,5 kgfm)1
Potência combinada: 680 cv1
Torque combinado: 930 Nm (≈ 94,8 kgfm)1
Potência elétrica: 190 cv1
Câmbio: Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas: 81
Tração: Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h: 3,2 s1
Velocidade máxima: 315 km/h1

Bateria, recarga e autonomia

Bateria: 25,9 kWh1
Recarga AC (máxima): 11 kW1
Tempo de recarga AC: 0–100% em 2,75 h com 11 kW1

Dimensões e capacidades

Comprimento: 5.054 mm1
Largura: 1.937 mm1
Entre-eixos: 2.950 mm1
Altura livre do solo: 132 mm1
Peso em ordem de marcha: 2.360 kg1
Porta-malas: 421 l1
Tanque: 80 l1

Chassi, rodas e pneus

Suspensão dianteira: Pneumática adaptativa com PASM1
Suspensão traseira: Pneumática adaptativa com PASM1
Freios dianteiros: Disco ventilado e ranhurado de 420 mm, pinça fixa monobloco de 10 pistões1
Freios traseiros: Disco ventilado e ranhurado de 380 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Rodas (aro): 21 pol.1
Material das rodas: Liga leve1
Pneus: 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Controle de tração: Sim1
Piloto automático adaptativo: Sim1
Assistente de permanência em faixa: Sim1
Alerta de tráfego traseiro: Sim1
Detector de fadiga: Sim1
Câmera: 360°1
Sensor de estacionamento: Dianteiro e traseiro1
Isofix: Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução: Sim1
Head-up display: Sim1
Ar-condicionado: Automático de 4 zonas1
Banco do motorista elétrico: Sim1
Teto solar: Panorâmico1

Porsche Brasil — página do Panamera Turbo E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026

Turbo S E-Hybrid 202741 dados

Motor e câmbio

Motor: 4.0 V8 biturbo + motor elétrico1
Cilindrada: 3.996 cm³1
Cilindros: 81
Alimentação: Biturbo1
Torque do motor a combustão: 800 Nm (≈ 81,6 kgfm)1
Potência combinada: 782 cv1
Torque combinado: 1.000 Nm (≈ 102 kgfm)1
Potência elétrica: 190 cv1
Câmbio: Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas: 81
Tração: Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h: 2,9 s1
Velocidade máxima: 325 km/h1

Bateria, recarga e autonomia

Bateria: 25,9 kWh1
Recarga AC (máxima): 11 kW1
Tempo de recarga AC: 0–100% em 2,75 h com 11 kW1

Dimensões e capacidades

Comprimento: 5.054 mm1
Largura: 1.937 mm1
Entre-eixos: 2.950 mm1
Altura livre do solo: 126 mm1
Peso em ordem de marcha: 2.365 kg1
Porta-malas: 421 l1
Tanque: 80 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros: Disco de cerâmica (PCCB) de 440 mm1
Freios traseiros: Disco de cerâmica (PCCB) de 410 mm1
Rodas (aro): 21 pol.1
Material das rodas: Liga leve forjada1
Pneus: 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR em roda 11,5 J × 21 (traseiros)1

Segurança

Controle de tração: Sim1
Piloto automático adaptativo: Sim1
Assistente de permanência em faixa: Sim1
Alerta de tráfego traseiro: Sim1
Detector de fadiga: Sim1
Câmera: 360°1
Sensor de estacionamento: Dianteiro e traseiro1
Isofix: Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução: Sim1
Head-up display: Sim1
Ar-condicionado: Automático de 4 zonas1
Banco do motorista elétrico: Sim1
Teto solar: Panorâmico1

Porsche Brasil — página do Panamera Turbo S E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026

Cada número tem a fonte ao lado (montadora, Inmetro ou imprensa especializada), com o link e a data da consulta. "Ficha 2026" marca dado tirado da ficha do ano-modelo anterior, quando a montadora ainda não publicou a nova e nada indica mudança. Campo sem fonte confirmada fica de fora. Viu algo errado? Avise a gente.

Perguntas frequentes

Quanto custa o Porsche Panamera 2027?

O Porsche Panamera 2027 custa a partir de R$ 990.000 na versão 4 E-Hybrid e chega a R$ 1.870.000 na versão Turbo S E-Hybrid. Preço sugerido de fábrica em nov/2026.