Preço R$ 1.030.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.0 turbo 4 cilindros 406 cv V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 406 cv 470 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração — Integral Tipo Esportivo Sedã Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 1.030.000 a R$ 1.230.000Ver página do Emira 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 turbo 4 cilindros em linha 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada — 2.894 cm³ Cilindros 4 6 Alimentação Turbo Biturbo Potência 406 cv — Torque 480 Nm (≈ 48,9 kgfm) 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica — 190 cv Câmbio Automatizado de dupla embreagem Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 8 8 Tração — Integral Desempenho 0 a 100 km/h 4 s 4,1 s Velocidade máxima 291 km/h 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 8 km/l Gasolina, estrada — 9,2 km/l Elétrico, cidade — 22 km/l-e Elétrico, estrada — 23,3 km/l-e Consumo de energia — 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 63 km Nota na categoria — C Nota geral — A Categoria — Esportivo CO₂ fóssil — 25 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.412 mm 5.052 mm Largura — 1.937 mm Altura 1.225 mm — Entre-eixos 2.575 mm 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha 1.457 kg 2.230 kg Porta-malas — 430 l Tanque — 80 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 20 pol. 21 pol. Material das rodas — Liga leve forjada Pneus — 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de tração — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Carregador por indução — Sim Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático de 4 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Lotus — Emira, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões Lotus Alemanha — Emira, página "Modelle" (lotuscars.com/de-DE, em alemão), usada só para a potência em PS (o site global dá "hp") Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
Porsche911Esportivo · Gasolina ou Híbrido · 14 versõesa partir deR$ 990.000
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BMWM4Esportivo · Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 915.950
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