Preço R$ 1.063.950 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 híbrido plug-in 550 cv V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 550 cv maior potência 470 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração — Integral Tipo SUV Sedã Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Range Rover Sport 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in P550e: motor Ingenium 3.0 6 cilindros a gasolina + motor elétrico de 160 kW 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada — 2.894 cm³ Cilindros 6 6 Alimentação — Biturbo Torque — 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica — 190 cv Motores elétricos 1 — Câmbio Automático Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 8 8 Tração — Integral Desempenho 0 a 100 km/h — 4,1 s Velocidade máxima — 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7,5 km/l 8 km/l Gasolina, estrada 8,4 km/l 9,2 km/l Elétrico, cidade 17,5 km/l-e 22 km/l-e Elétrico, estrada 19 km/l-e 23,3 km/l-e Consumo de energia 1,12 MJ/km 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 71 km 63 km Nota na categoria A C Nota geral B A Categoria Fora de Estrada Grande Esportivo Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 173 g/km 25 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Tempo de recarga rápida Até 80% em menos de 1 hora (carregador rápido CC) — Dimensões e capacidades Comprimento — 5.052 mm Largura — 1.937 mm Entre-eixos — 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha — 2.230 kg Porta-malas — 430 l Tanque — 80 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas — Liga leve forjada Pneus — 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de tração — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático de 4 zonas Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Range Rover Brasil — página do Range Rover Sport (bloco "Híbrido elétrico plug-in") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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