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Porsche

Porsche 911 2027

Esportivo · Gasolina e Híbrido · 14 versões à venda

De R$ 990.000 a R$ 2.210.000Preço sugerido de fábrica em nov/2026
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
Porsche 911 2027
Imagem ilustrativa

Versões e preços do Porsche 911 2027

VersãoAnoPreçoMotorPotênciaCâmbioCombustívelTraçãoFonte
Carrera 2027 R$ 990.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv 401 cv Dupla embreagem Gasolina Traseira Ver fonte
Carrera Cabriolet 2027 R$ 1.040.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv 401 cv Dupla embreagem Gasolina Traseira Ver fonte
Carrera T 2027 R$ 1.050.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv 401 cv Manual Gasolina Traseira Ver fonte
Carrera S 2025 R$ 1.080.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 480 cv 480 cv Dupla embreagem Gasolina — Ver fonte
Carrera T Cabriolet 2027 R$ 1.110.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv 401 cv Manual Gasolina Traseira Ver fonte
Carrera S Cabriolet 2025 R$ 1.130.000sugerido de fábrica 3.0 6 cilindros boxer turbo 480 cv 480 cv — Gasolina — Ver fonte
Carrera GTS 2027 R$ 1.270.000sugerido de fábrica 3.6 6 cilindros boxer T-Hybrid 541 cv 541 cv Dupla embreagem Híbrido Traseira Ver fonte
Carrera GTS Cabriolet 2027 R$ 1.320.000sugerido de fábrica 3.6 6 cilindros boxer T-Hybrid 541 cv 541 cv Dupla embreagem Híbrido Traseira Ver fonte
Targa 4 GTS 2027 R$ 1.440.000sugerido de fábrica 3.6 6 cilindros boxer T-Hybrid 541 cv 541 cv Dupla embreagem Híbrido Integral Ver fonte
GT3 2027 R$ 1.670.000sugerido de fábrica 4.0 6 cilindros boxer 510 cv 510 cv Dupla embreagem Gasolina Traseira Ver fonte
GT3 Touring 2027 R$ 1.670.000sugerido de fábrica 4.0 6 cilindros boxer 510 cv 510 cv Manual Gasolina Traseira Ver fonte
GT3 S/C 2027 R$ 2.060.000sugerido de fábrica 4.0 6 cilindros boxer 510 cv 510 cv Manual Gasolina Traseira Ver fonte
Turbo S 2027 R$ 2.160.000sugerido de fábrica 3.6 6 cilindros boxer T-Hybrid 711 cv 711 cv Dupla embreagem Híbrido Integral Ver fonte
Turbo S Cabriolet 2027 R$ 2.210.000sugerido de fábrica 3.6 6 cilindros boxer T-Hybrid 711 cv 711 cv Dupla embreagem Híbrido Integral Ver fonte

Preço sugerido de fábrica em nov/2026. Cada versão tem link para a fonte do preço. Viu algo errado? Avise a gente.

Pontos fortes do Porsche 911

  • Híbrido

    Combina motor a combustão com motor elétrico para gastar menos combustível. Inclui híbridos plug-in, que também recarregam na tomada.

    No 911: Híbrido: motor elétrico e motor a combustão trabalham juntos.
  • Potente

    Potência alta: retomadas e ultrapassagens mais fáceis.

    No 911: Este carro tem 401 cv.
  • Turbo

    Motor com turbocompressor: mais força com um motor menor.

    No 911: A ficha cita “turbo”.
  • 4x4

    Tração nas quatro rodas (4x4 ou AWD): mais aderência em terra, lama e piso escorregadio.

    No 911: Indicado na pesquisa da versão (a ficha da base ainda não traz esse dado).
  • Econômico

    Baixo consumo de combustível ou de energia para a categoria.

    No 911: Híbrido (HEV/plug-in): gasta bem menos combustível que um equivalente só a combustão.
  • Tecnologia

    Destaque em tecnologia: multimídia, conectividade e assistentes de condução.

    No 911: Indicado na pesquisa da versão: multimídia, conectividade e assistentes de condução (ADAS) citados na fonte.

Os pontos fortes seguem as mesmas regras para todos os carros do Autokan, a partir da ficha de cada versão.

Resumo do Porsche 911

Tipo
Esportivo
Combustível
Gasolina e Híbrido
Câmbio
Dupla embreagem e Manual
Potência
de 401 a 711 cv
Versões à venda
14
Origem da marca
Alemanha
Ano-modelo
2027

Ficha técnica completa

Carrera 202742 dados

Motor e câmbio

Motor
3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina1
Cilindrada
2.981 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Biturbo1
Potência
401 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
4,1 s1
Velocidade máxima
294 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
7 km/l2
Gasolina, estrada
9,6 km/l2
Consumo de energia
2,8 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
173 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.542 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.520 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1
Lugares
21

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
Teto solar
Solar1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Carrera Cabriolet 202740 dados

Motor e câmbio

Motor
3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina1
Cilindrada
2.981 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Biturbo1
Potência
401 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
4,3 s1
Velocidade máxima
291 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
7 km/l2
Gasolina, estrada
9,6 km/l2
Consumo de energia
2,8 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
173 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.542 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.600 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera Cabriolet: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Carrera T 202742 dados

Motor e câmbio

Motor
3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina1
Cilindrada
2.981 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Biturbo1
Potência
401 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Manual1
Marchas
61
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
4,5 s1
Velocidade máxima
295 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
6,9 km/l2
Gasolina, estrada
9,4 km/l2
Consumo de energia
2,86 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
176 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.542 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.490 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1
Lugares
21

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
Teto solar
Solar1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera T: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Carrera T Cabriolet 202740 dados

Motor e câmbio

Motor
3.0 boxer 6 cilindros biturbo, gasolina1
Cilindrada
2.981 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Biturbo1
Potência
401 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Manual1
Marchas
61
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
4,7 s1
Velocidade máxima
293 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
6,9 km/l2
Gasolina, estrada
9,4 km/l2
Consumo de energia
2,86 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
176 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.542 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.580 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e perfurado de 350 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 305/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera T Cabriolet: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Carrera GTS 202744 dados

Motor e câmbio

Motor
3.6 boxer 6 cilindros com turbo elétrico (eTurbo) + motor elétrico (E-Machine)1
Cilindrada
3.591 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Turbo elétrico (eTurbo)1
Potência do motor a combustão
485 cv1
Torque do motor a combustão
570 Nm (≈ 58,1 kgfm)1
Potência combinada
541 cv1
Torque combinado
610 Nm (≈ 62,2 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
3 s1
Velocidade máxima
312 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
7,2 km/l2
Gasolina, estrada
9,2 km/l2
Consumo de energia
2,8 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
173 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.553 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.595 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1
Lugares
21

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 408 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 380 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
Teto solar
Solar1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera GTS: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Carrera GTS Cabriolet 202742 dados

Motor e câmbio

Motor
3.6 boxer 6 cilindros com turbo elétrico (eTurbo) + motor elétrico (E-Machine)1
Cilindrada
3.591 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Turbo elétrico (eTurbo)1
Potência do motor a combustão
485 cv1
Torque do motor a combustão
570 Nm (≈ 58,1 kgfm)1
Potência combinada
541 cv1
Torque combinado
610 Nm (≈ 62,2 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
3,1 s1
Velocidade máxima
312 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
7,2 km/l2
Gasolina, estrada
9,2 km/l2
Consumo de energia
2,8 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
173 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.553 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.675 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 408 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 380 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Carrera GTS Cabriolet: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Targa 4 GTS 202742 dados

Motor e câmbio

Motor
3.6 boxer 6 cilindros com turbo elétrico (eTurbo) + motor elétrico (E-Machine)1
Cilindrada
3.591 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Turbo elétrico (eTurbo)1
Potência do motor a combustão
495 cv1
Torque do motor a combustão
570 Nm (≈ 58,1 kgfm)1
Potência combinada
541 cv1
Torque combinado
610 Nm (≈ 62,2 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h
3,1 s1
Velocidade máxima
312 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
6,9 km/l2
Gasolina, estrada
9,3 km/l2
Consumo de energia
2,86 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
176 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.553 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.745 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 408 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões1
Freios traseiros
Disco ventilado e com furos cruzados de 380 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Targa 4 GTS: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
GT3 202736 dados

Motor e câmbio

Motor
4.0 boxer 6 cilindros aspirado, gasolina1
Cilindrada
3.996 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Aspirado1
Potência
510 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
71
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
3,4 s1
Velocidade máxima
311 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
5,6 km/l2
Gasolina, estrada
6,8 km/l2
Consumo de energia
3,69 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
227 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.570 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.457 mm1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
255/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Frenagem autônoma de emergência
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Bancos de couro
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 GT3: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
GT3 Touring 202736 dados

Motor e câmbio

Motor
4.0 boxer 6 cilindros aspirado, gasolina1
Cilindrada
3.996 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Aspirado1
Potência
510 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Manual1
Marchas
61
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
3,9 s1
Velocidade máxima
313 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
5,2 km/l2
Gasolina, estrada
6,9 km/l2
Consumo de energia
3,86 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
237 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.570 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.457 mm1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
255/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Frenagem autônoma de emergência
Sim1
Farol alto automático
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Bancos de couro
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 GT3 Pacote Touring: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
GT3 S/C 202738 dados

Motor e câmbio

Motor
4.0 boxer 6 cilindros aspirado, gasolina1
Cilindrada
3.996 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Aspirado1
Potência
510 cv1
Torque
450 Nm (≈ 45,9 kgfm)1
Câmbio
Manual1
Marchas
61
Tração
Traseira1

Desempenho

0 a 100 km/h
3,9 s1
Velocidade máxima
313 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
5,2 km/l2
Gasolina, estrada
6,9 km/l2
Consumo de energia
3,86 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
237 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.570 mm1
Largura
1.852 mm1
Entre-eixos
2.457 mm1
Peso em ordem de marcha
1.497 kg1
Porta-malas
135 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 410 mm1
Freios traseiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 390 mm1
Direção
Elétrica (eletromecânica)1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
255/35 ZR 20 (dianteiros) / 315/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Farol alto automático
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Traseiro1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Bancos de couro
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 GT3 S/C: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Turbo S 202741 dados

Motor e câmbio

Motor
3.6 boxer 6 cilindros com turbocompressores elétricos (eTurbo) + motor elétrico (E-Machine)1
Cilindrada
3.591 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Turbocompressores elétricos (eTurbo)1
Potência do motor a combustão
640 cv1
Torque do motor a combustão
760 Nm (≈ 77,5 kgfm)1
Potência combinada
711 cv1
Torque combinado
800 Nm (≈ 81,6 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h
2,5 s1
Velocidade máxima
322 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
6,2 km/l2
Gasolina, estrada
8,6 km/l2
Consumo de energia
3,17 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
196 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.551 mm1
Largura
1.900 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.725 kg1
Porta-malas
128 l1
Tanque
63 l1
Lugares
21

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 420 mm, pinça fixa monobloco de 10 pistões1
Freios traseiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 410 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
255/35 ZR 20 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Turbo S: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026
Turbo S Cabriolet 202740 dados

Motor e câmbio

Motor
3.6 boxer 6 cilindros com turbocompressores elétricos (eTurbo) + motor elétrico (E-Machine)1
Cilindrada
3.591 cm³1
Cilindros
61
Alimentação
Turbocompressores elétricos (eTurbo)1
Potência do motor a combustão
640 cv1
Torque do motor a combustão
760 Nm (≈ 77,5 kgfm)1
Potência combinada
711 cv1
Torque combinado
800 Nm (≈ 81,6 kgfm)1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (PDK)1
Marchas
81
Tração
Integral1

Desempenho

0 a 100 km/h
2,6 s1
Velocidade máxima
322 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Gasolina, cidade
6,2 km/l2
Gasolina, estrada
8,6 km/l2
Consumo de energia
3,17 MJ/km2
Nota na categoria
E2
Nota geral
E2
Categoria
Esportivo2
CO₂ fóssil
196 g/km2
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)2

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.551 mm1
Largura
1.900 mm1
Entre-eixos
2.450 mm1
Peso em ordem de marcha
1.810 kg1
Porta-malas
128 l1
Tanque
63 l1

Chassi, rodas e pneus

Freios dianteiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 420 mm, pinça fixa monobloco de 10 pistões1
Freios traseiros
Disco de cerâmica (PCCB) de 410 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões1
Material das rodas
Liga leve forjada1
Pneus
255/35 ZR 20 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros)1

Segurança

Assistente de permanência em faixa
Sim1
Detector de fadiga
Sim1
Câmera
Ré1
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro1
Isofix
Sim1

Tecnologia e conforto

Carregador por indução
Sim1
Ar-condicionado
Automático de 2 zonas1
Partida sem chave
Sim1
Banco do motorista elétrico
Sim1
  1. Porsche Brasil — página do 911 Turbo S Cabriolet: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo consultada em 07/11/2026
  2. Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 consultada em 06/11/2026

Cada número tem a fonte ao lado (montadora, Inmetro ou imprensa especializada), com o link e a data da consulta. "Ficha 2026" marca dado tirado da ficha do ano-modelo anterior, quando a montadora ainda não publicou a nova e nada indica mudança. Campo sem fonte confirmada fica de fora. 2 versões ainda não têm ficha confirmada. Viu algo errado? Avise a gente.

Perguntas frequentes

Quanto custa o Porsche 911 2027?

O Porsche 911 2027 custa a partir de R$ 990.000 na versão Carrera e chega a R$ 2.210.000 na versão Turbo S Cabriolet. Preço sugerido de fábrica em nov/2026.

Qual é a versão mais barata do Porsche 911?

É a Carrera, por R$ 990.000, com motor 3.0 6 cilindros boxer turbo 401 cv e câmbio dupla embreagem.

Qual é a potência do Porsche 911?

Vai de 401 cv a 711 cv, conforme a versão.

O Porsche 911 é flex, elétrico ou híbrido?

Há versões a gasolina e híbrido.

Recalls e avisos

  • Roda pode se soltar: pare de usar o carro

    A porca central de fixação da roda (trava central) pode trincar e a roda se soltar em movimento. A campanha ATA1 está no portal de recall da Porsche no Brasil: se o chassi estiver incluído, não dirija o carro e chame a concessionária para inspeção e reparo gratuitos.

    Afeta: 911 (992) ano-modelo 2024 com trava central (Carrera GTS, Turbo/Turbo S, GT3/GT3 RS, S/T); consulte o chassi no portal

    Tribuna do Planalto / porscherecall.com.br · 27/10/2026 · ver fonte

Nem todo aviso atinge todas as unidades. Confira os detalhes na fonte e com a montadora.

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