Preço R$ 894.950 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 990.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 6 cilindros em linha biturbo 510 cv V6 turbo híbrido plug-in 470 cv Potência 510 cv maior potência 470 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração Traseira Integral Tipo Sedã Sedã Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 894.950 a R$ 1.001.950Ver página do M3 4 versões, de R$ 990.000 a R$ 1.870.000Ver página do Panamera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 6 cilindros em linha biturbo (M TwinPower Turbo) a gasolinaficha 2025 2.9 V6 biturbo + motor elétrico Cilindrada — 2.894 cm³ Cilindros 6ficha 2025 6 Alimentação Biturboficha 2025 Biturbo Potência 510 cv — Potência máxima a 6.250 rpmficha 2025 — Torque 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão Torque máximo a 2.750 a 5.500 rpmficha 2025 — Potência combinada — 470 cv Torque combinado — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Potência elétrica — 190 cv Câmbio Automáticoficha 2025 Automatizado de dupla embreagem (PDK) Marchas 8 8 Tração Traseiraficha 2025 Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,9 s 4,1 s Velocidade máxima 290 km/h 280 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 7 km/l 8 km/l Gasolina, estrada 9,3 km/l 9,2 km/l Elétrico, cidade — 22 km/l-e Elétrico, estrada — 23,3 km/l-e Consumo de energia 2,84 MJ/km 0,9 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 63 km Nota na categoria E C Nota geral E A Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 175 g/km 25 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 25,9 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 2,75 h com 11 kW Dimensões e capacidades Comprimento — 5.052 mm Largura — 1.937 mm Entre-eixos — 2.950 mm Altura livre do solo — 131 mm Peso em ordem de marcha — 2.230 kg Porta-malas 480 l 430 l Tanque — 80 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira M adaptativaficha 2025 Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira M adaptativaficha 2025 Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros Disco ventilado e perfurado (380 x 36 mm), pinça de 6 pistõesficha 2025 Disco composto ventilado e ranhurado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros Disco ventilado e perfurado (370 x 24 mm), pinça de 1 pistãoficha 2025 Disco composto ventilado e ranhurado de 365 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas — Liga leve forjada Pneus — 275/35 ZR 21 (dianteiros) / 325/30 ZR 21 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Simficha 2025 — Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Farol alto automático Simficha 2025 Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,9 pol.ficha 2025 — Apple CarPlay e Android Auto Sem fioficha 2025 — Painel de instrumentos digital 12,3 pol.ficha 2025 — Conectividade BMW ConnectedDrive (chamada de emergência inteligente, navegação com trânsito em tempo real), serviços remotos pelo app My BMWficha 2025 — Carregador por indução Simficha 2025 Sim Head-up display Simficha 2025 — Ar-condicionado 3 zonasficha 2025 Automático de 4 zonas Bancos de couro Simficha 2025 — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica BMW Group Newsroom Brasil — "Novo BMW M3 ganha novidades no interior, exterior e está ainda mais equipado" (15/10/2024) BMW Brasil — BMW M3 Sedã (página do modelo: dados técnicos, FAQ e preços ano/modelo 2026/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 BMW do Brasil — Programa de Rotulagem Veicular de Segurança 2026 (etiquetas por versão, PDF de 22/07/2026) Porsche Brasil — página do Panamera 4 E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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