Preço R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 1.110.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 598 cv elétrico 700 cv Potência 598 cv 700 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Integral Tipo Perua Sedã Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo 3 versões, de R$ 1.110.000 a R$ 1.690.000Ver página do Taycan Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Potência 598 cv 700 cv Torque 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) 790 Nm (≈ 80,6 kgfm) Câmbio Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Tração Integral Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,8 s 3,3 s Velocidade máxima 240 km/h 250 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 30 km/l-e — Elétrico, estrada 28,5 km/l-e — Consumo de energia 0,69 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 415 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Esportivo — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 105 kWh 105 kWh Recarga AC (máxima) 11 kW 11 kW Tempo de recarga AC 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) 320 kW 320 kW Tempo de recarga rápida 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.974 mm 4.963 mm Largura 1.967 mm 1.966 mm Entre-eixos 2.904 mm 2.900 mm Altura livre do solo 146 mm 128 mm Peso em ordem de marcha 2.280 kg 2.285 kg Porta-malas 446 l 366 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Disco ventilado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Disco ventilado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 19 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 245/45 R20 (dianteiros) / 285/40 R20 (traseiros) Segurança Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 360° Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático de 4 zonas Automático de 4 zonas Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Taycan GTS: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo 
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