Carros elétricos com maior autonomia em 2027
68 modelos 0 km à venda têm esse dado com fonte. Aqui estão os 30 primeiros, da maior autonomia para a menor, pelo Inmetro. Uma linha por modelo, com a versão que tem o melhor número.
Como a lista é feita: autonomia medida pelo Inmetro (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), da maior para a menor. A mesma regra vale para todos os carros, e cada linha tem a fonte do número. Não é avaliação nem recomendação: o Autokan mostra os dados e a escolha é sua.
- 1 BMWiX350 xDriveR$ 587.950 570 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 2 VolvoES90Ultra Twin Motor PerformanceR$ 659.950 524 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 3 ChevroletBlazer EVRSR$ 503.190 481 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 4 DenzaZ9 GTEV AWDR$ 670.000 476 kmautonomia no InmetroFonte: Denza Brasil
- 5 AudiA6 Avant e-tronS LineR$ 699.990 474 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 6 BMWi7xDrive60 M SportR$ 1.373.950 467 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 7 VolvoEX90Ultra Twin Motor PerformanceR$ 849.950 459 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 8 AudiA6 Sportback e-tronPerformance BlackR$ 629.990 445 kmautonomia no InmetroFonte: Audi do Brasil
- 9 PorscheTaycanTurbo GT Pacote WeissachR$ 1.690.000 442 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 10 KiaEV9GT-LineR$ 749.990 434 kmautonomia no InmetroFonte: Kia Brasil
- 11 AudiQ6 Sportback e-tronS Line quattroR$ 710.990 432 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 12 GACHyptec HTEliteR$ 314.990 431 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 13 BYDTanAWD 108,8 kWhR$ 426.800 430 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 14 Zeekr001Premium AWDR$ 495.000 426 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 15 PorscheTaycan Cross TurismoTaycan Turbo Cross TurismoR$ 1.350.000 425 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 16 AudiQ6 e-tronS Line quattroR$ 695.990 424 kmautonomia no InmetroFonte: Audi do Brasil
- 17 Zeekr7XFlagship AWDR$ 448.000 423 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 18 GeelyEX5ProR$ 207.800 413 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 19 BMWi4M50 xDriveR$ 675.950 405 kmautonomia no InmetroFonte: BMW Group Newsroom Brasil
- 20 VolvoEC40Black Editionpreço não divulgado 404 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 21 KiaEV5LandR$ 389.990 402 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 22 VolvoEX40Black Edition Twin MotorR$ 405.950 393 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 23 GACAion VEliteR$ 219.990 389 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 24 VolkswagenID.4ProR$ 299.990 389 kmautonomia no InmetroFonte: Volkswagen Brasil
- 25 FordMustang Mach-EGT Performance eAWDR$ 449.000 379 kmautonomia no InmetroFonte: Quatro Rodas
- 26 BYDYuan PlusAWD 74,8 kWhR$ 269.990 378 kmautonomia no InmetroFonte: BYD Brasil
- 27 HyundaiIoniq 5Signature AWD 84 kWhR$ 409.990 374 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 28 BYDSealAWD 82,5 kWhR$ 299.990 372 kmautonomia no InmetroFonte: Inmetro
- 29 MGMG4ComfortR$ 172.000 364 kmautonomia no InmetroFonte: MG Motor Brasil
- 30 ToyotabZ4XAWD 73,1 kWhR$ 419.990 361 kmautonomia no InmetroFonte: Quatro Rodas
Autonomia do Inmetro, no ciclo de testes padronizado brasileiro, que costuma dar números menores que os ciclos WLTP e NEDC divulgados por algumas montadoras. Só carros 100% elétricos; híbridos plug-in não entram. A autonomia real muda com a velocidade, o clima, o ar-condicionado e o jeito de dirigir. Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km em nov/2026; confirme com a concessionária. Viu algo errado? Avise a gente.





























