Preço R$ 975.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 918 cv elétrico 598 cv Potência 918 cv maior potência 598 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Integral Tipo Esportivo Perua Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Elétrico Potente 4x4 Econômico Tecnologia Elétrico Potente 4x4 Econômico EspaçosoOutras versões 1 versãoVer página do Emeya 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2 motores elétricos (dual motor), 675 kW, tração 4WD, transmissão de 2 velocidades Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Potência — 598 cv Torque 985 Nm (≈ 100,4 kgfm) 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) Motores elétricos 2 — Câmbio Transmissão de 2 velocidades (elétrico) Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Marchas 2 — Tração Integral Integral Desempenho 0 a 100 km/h 2,78 s 3,8 s Velocidade máxima 256 km/h 240 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 30 km/l-e Elétrico, estrada — 28,5 km/l-e Consumo de energia — 0,69 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 415 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Esportivo Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 102 kWh 105 kWh Recarga AC (máxima) 22 kW 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 320 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento — 4.974 mm Largura — 1.967 mm Entre-eixos — 2.904 mm Altura livre do solo — 146 mm Peso em ordem de marcha — 2.280 kg Porta-malas — 446 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 21 pol. 19 pol. Material das rodas — Liga leve Segurança Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,1 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 12,6 pol. — Conectividade Lotus Connect Core, telemática 5G com atualizações remotas (OTA) — Carregador por indução — Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Digital 4 zonas Automático de 4 zonas Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica Lotus — Emeya, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026