Audi RS e-tron GT x Lotus Emeya

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O RS e-tron GT Performance quattro custa R$ 1.334.990 e o Emeya 900, R$ 975.000: diferença de R$ 359.990.

Em potência, o RS e-tron GT tem 925 cv e o Emeya, 918 cv.

AudiRS e-tron GT Versão do Audi RS e-tron GT	LotusEmeya Versão do Lotus Emeya
Preço
R$ 1.334.990sugerido de fábrica · nov/2026	R$ 975.000sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
—	2 motores elétricos 918 cv
Potência
925 cv maior potência	918 cv
Câmbio
—	Automático (elétrico/DHT)
Combustível
Elétrico	Elétrico
Tração
Integral	Integral
Tipo
Esportivo	Esportivo
Ano-modelo
2026	—
Pontos fortes
Elétrico Potente 4x4 Econômico	Elétrico Potente 4x4 Econômico Tecnologia
Outras versões
1 versão Ver página do RS e-tron GT	1 versão Ver página do Emeya
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico, 2 motores síncronos de ímãs permanentes (dianteiro e traseiro)	2 motores elétricos (dual motor), 675 kW, tração 4WD, transmissão de 2 velocidades
Potência
925 cv	—
Torque
1.027 Nm (≈ 104,7 kgfm)	985 Nm (≈ 100,4 kgfm)
Motores elétricos
2	2
Câmbio
Automático	Transmissão de 2 velocidades (elétrico)
Marchas
1	2
Tração
Integral (quattro elétrica)	Integral
Desempenho
0 a 100 km/h
2,5 s	2,78 s
Velocidade máxima
250 km/h	256 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Elétrico, cidade
25,2 km/l-e	—
Elétrico, estrada
25,9 km/l-e	—
Consumo de energia
0,8 MJ/km	—
Autonomia elétrica (Inmetro)
348 km	—
Nota na categoria
A	—
Nota geral
A	—
Categoria
Extra Grande	—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)	—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
105 kWh	102 kWh
Tipo de bateria
Íon-lítio	—
Recarga AC (máxima)
11 kW	22 kW
Tempo de recarga AC
Recarga completa em cerca de 9 horas (AC até 11 kW)	—
Recarga rápida DC (máxima)
320 kW	—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.997 mm	—
Altura
1.379 mm	—
Entre-eixos
2.900 mm	—
Porta-malas
350 l	—
Chassi, rodas e pneus
Rodas (aro)
21 pol.	21 pol.
Segurança
Frenagem autônoma de emergência
Sim	—
Piloto automático adaptativo
Sim	Sim
Assistente de permanência em faixa
Sim	Sim
Alerta de ponto cego
Sim	—
Alerta de tráfego traseiro
Sim	—
Câmera
360°	—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—	15,1 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—	Sem fio
Painel de instrumentos digital
—	12,6 pol.
Conectividade
—	Lotus Connect Core, telemática 5G com atualizações remotas (OTA)
Head-up display
—	Sim
Ar-condicionado
—	Digital 4 zonas
Bancos de couro
Sim	—
Banco do motorista elétrico
—	Sim
Teto solar
Panorâmico	—
Fontes da ficha técnica
Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance" (22/06/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026	Lotus — Emeya, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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