Preço R$ 699.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 367 cv elétrico 598 cv Potência 367 cv 598 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Traseira Integral Tipo Perua Perua Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Elétrico Potente Econômico Espaçoso Tecnologia Elétrico Potente 4x4 Econômico EspaçosoOutras versões 1 versãoVer página do A6 Avant e-tron 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 1 motor (tração traseira) Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Potência 367 cv 598 cv Torque 565 Nm (≈ 57,6 kgfm) 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) Motores elétricos 1 — Câmbio Automático Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Marchas 1 — Tração Traseira Integral Desempenho 0 a 100 km/h 5,4 s 3,8 s Velocidade máxima 210 km/h 240 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 37 km/l-e 30 km/l-e Elétrico, estrada 31,1 km/l-e 28,5 km/l-e Consumo de energia 0,6 MJ/km 0,69 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 474 km 415 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Esportivo Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 100 kWh 105 kWh Tipo de bateria Íon-lítio — Recarga AC (máxima) 11 kW 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) 270 kW 320 kW Tempo de recarga rápida 10% a 80% em 21 min (DC 270 kW) 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Autonomia elétrica declarada 440 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.928 mm 4.974 mm Largura — 1.967 mm Altura 1.527 mm — Entre-eixos 2.946 mm 2.904 mm Altura livre do solo — 146 mm Peso em ordem de marcha — 2.280 kg Porta-malas — 446 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 21 pol. 19 pol. Material das rodas — Liga leve Segurança Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,5 pol. — Painel de instrumentos digital 11,9 pol. — Conectividade Audi Connect (app myAudi, chamada de emergência, chave digital, funções remotas) — Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático de 4 zonas Banco do motorista elétrico — Sim Fontes da ficha técnica Audi do Brasil, sala de imprensa: "A5 Avant e A6 Avant e-tron chegam à rede de concessionárias" (10/08/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026