Preço R$ 209.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 269.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 EcoBoost turbo 253 cv 2.2 turbodiesel 210 cv Potência 253 cv maior potência 210 cv Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Diesel Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900Ver página do Maverick 2 versões, de R$ 269.990 a R$ 319.990Ver página do Tasman Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta 2.2 turbodiesel 4 cilindros (D4HE Smartstream, turbo VGT) Cilindrada 1.999 cm³ 2.151 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo Turbo (geometria variável) Potência 253 cv 210 cv Potência máxima a 5.500 rpm 3.800 rpm Torque 38,7 kgfm (≈ 380 Nm) 45 kgfm (≈ 441 Nm) Torque máximo a 3.000 rpm 1.750 a 2.750 rpm Câmbio Automático Automático Marchas 8 8 Tração Integral 4x4 com reduzida (2H / 4A / 4H / 4L) Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8,5 km/l — Gasolina, estrada 11,4 km/l — Diesel, cidade — 9,5 km/l Diesel, estrada — 10,9 km/l Consumo de energia 2,3 MJ/km 2,67 MJ/km Nota na categoria B C Nota geral D E Categoria Picape Picape CO₂ fóssil 142 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento — 5.410 mm Largura — 1.930 mm Altura — 1.870 mm Entre-eixos — 3.270 mm Altura livre do solo — 231 mm Peso em ordem de marcha — 2.248 kg Tanque — 80 l Lugares — 5 Carga útil — 1.007 kg Caçamba 943 l 1.173 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira — Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás Freios dianteiros — Disco ventilado Direção — Elétrica (MDPS) Rodas (aro) 19 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R19 — Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Não Piloto automático adaptativo Sim Não Assistente de permanência em faixa Sim Não Alerta de ponto cego Sim Não Alerta de tráfego traseiro Sim Não Farol alto automático — Não Detector de fadiga — Não Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 13,2 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8 pol. 12,3 pol. Conectividade Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo — Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático 2 zonas Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Solar — Fontes da ficha técnica Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim) Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026) Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026) Kia Brasil — Itens de série Tasman (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica Tasman (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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