Preço R$ 209.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 205.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.0 EcoBoost turbo 253 cv 2.4 turbo diesel 184 cv Potência 253 cv maior potência 184 cv Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Diesel Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900Ver página do Maverick 3 versões, de R$ 205.000 a R$ 247.000Ver página do Poer P30 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta 2.4 turbo diesel (4D24) Cilindrada 1.999 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação Turbo Turbo Potência 253 cv 183,5 cv Potência máxima a 5.500 rpm — Torque 38,7 kgfm (≈ 380 Nm) 48,9 kgfm (480 Nm) Torque máximo a 3.000 rpm — Câmbio Automático Automático (9 marchas), com paddle shift Marchas 8 9 Tração Integral 4x4 part-time com reduzida (2H, 4H, 4L), diferencial LSD Desempenho 0 a 100 km/h — 11,2 s Velocidade máxima — 190 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8,5 km/l — Gasolina, estrada 11,4 km/l — Diesel, cidade — 9,4 km/l Diesel, estrada — 10,4 km/l Consumo de energia 2,3 MJ/km 2,75 MJ/km Nota na categoria B D Nota geral D E Categoria Picape Picape CO₂ fóssil 142 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento — 5.416 mm Largura — 1.947 mm Altura — 1.884 mm Entre-eixos — 3.230 mm Altura livre do solo — 213 mm Peso em ordem de marcha — 2.236 kg Tanque — 78 l Lugares — 5 Carga útil — 1.027 kg Caçamba 943 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Duplo triângulo Suspensão traseira — Molas semielípticas Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica (EPS), progressiva sensível à velocidade Rodas (aro) 19 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Aço Pneus 225/55 R19 265/60 R18 (AT) Segurança Airbags 7 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Não Alerta de tráfego traseiro Sim Não Farol alto automático — Não Detector de fadiga — Sim Câmera 360° — Sensor de estacionamento — Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 13,2 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8 pol. 7 pol. Conectividade Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo Não (sem 4G/T-Box e sem app de controle remoto) Carregador por indução Sim Não Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Solar Não Fontes da ficha técnica Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim) Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026) Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026) GWM Brasil — Catálogo Nova GWM Poer P30 Ano Modelo 27, com "Ficha técnica comparativa" Pro/Trail/Exclusive (PDF, botão "Baixar ficha técnica" das páginas Poer P30) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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