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Ford Maverick x JAC Hunter

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Maverick Lariat 2.0 EcoBoost AWD custa R$ 209.900 e o Hunter 4Work 2.0 Turbo Diesel MT, R$ 219.900: diferença de R$ 10.000.

Em potência, o Maverick tem 253 cv e o Hunter, 191 cv.

O Maverick é a gasolina, com câmbio automático; o Hunter é a diesel, com câmbio manual.

FordMaverick JACHunter
Preço
R$ 209.900sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 219.900sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2.0 EcoBoost turbo 253 cv2.0 turbodiesel 191 cv
Potência
253 cv
maior potência
191 cv
Câmbio
AutomáticoManual
Combustível
GasolinaDiesel
Tração
IntegralIntegral
Tipo
PicapePicape
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Espaçoso
  • Diesel
  • Potente
  • Turbo
  • Espaçoso
Outras versões
4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900
Ver página do Maverick
4 versões, de R$ 219.900 a R$ 264.900
Ver página do Hunter
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta2.0 turbodiesel
Cilindrada
1.999 cm³1.999 cm³
Cilindros
4—
Alimentação
TurboTurbo
Potência
253 cv191 cv
Potência máxima a
5.500 rpm3.600 rpm
Torque
38,7 kgfm (≈ 380 Nm)460 Nm (≈ 46,9 kgfm)
Torque máximo a
3.000 rpm1.500–2.500 rpm
Câmbio
AutomáticoManual
Marchas
8—
Tração
Integral4x4 com reduzida (diferencial blocante elétrico)
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
8,5 km/l—
Gasolina, estrada
11,4 km/l—
Consumo de energia
2,3 MJ/km—
Nota na categoria
B—
Nota geral
D—
Categoria
Picape—
CO₂ fóssil
142 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
—5.330 mm
Largura
—1.965 mm
Altura
—1.920 mm
Entre-eixos
—3.110 mm
Altura livre do solo
—240 mm
Peso em ordem de marcha
—1.990 kg
Tanque
—80 l
Carga útil
—1.460 kg
Caçamba
943 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Independente, dupla bandeja com mola helicoidal
Suspensão traseira
—Eixo integral (rígido) com feixe de molas
Freios dianteiros
—Disco
Freios traseiros
—Disco
Direção
—Assistida eletronicamente
Rodas (aro)
19 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve (alumínio)
Pneus
225/55 R19265/60 R18
Segurança
Airbags
76
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
Sim—
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Alerta de ponto cego
Sim—
Alerta de tráfego traseiro
Sim—
Câmera
360°Ré
Sensor de estacionamento
—Dianteiro e traseiro
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
13,2 pol.13 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
8 pol.7 pol.
Conectividade
Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo—
Carregador por indução
Sim—
Ar-condicionado
Digital 2 zonasDigital
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
Solar—
Fontes da ficha técnica
Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim)
Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford)
Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026)
Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026)
JAC Motors Brasil — Ficha técnica Hunter 4WORK 4X4 MT C 2.0 TI Diesel (PDF)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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