Preço R$ 167.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 209.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.3 turbo 176 cv 2.0 EcoBoost turbo 253 cv Potência 176 cv 253 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Flex Gasolina Tração Dianteira Integral Tipo Picape Picape Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490Ver página do Toro 4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900Ver página do Maverick Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção direta 2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta Cilindrada 1.332 cm³ 1.999 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo Turbo Potência 176 cv 253 cv Potência máxima a 5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol) 5.500 rpm Torque 27,5 kgfm (270 Nm) 38,7 kgfm (≈ 380 Nm) Torque máximo a 2000 rpm (gasolina/etanol) 3.000 rpm Câmbio Automático Automático Marchas 6 8 Tração Dianteira Integral Desempenho 0 a 100 km/h 9,9 s — Velocidade máxima 197 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 6,8 km/l — Etanol, estrada 7,9 km/l — Gasolina, cidade 9,8 km/l 8,5 km/l Gasolina, estrada 11,2 km/l 11,4 km/l Consumo de energia 2,1 MJ/km 2,3 MJ/km Nota na categoria A B Nota geral D D Categoria Picape Picape CO₂ fóssil 130 g/km 142 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.954 mm — Largura 1.849 mm — Altura 1.673 mm — Entre-eixos 2.982 mm — Altura livre do solo 212 mm — Peso em ordem de marcha 1.659 kg — Tanque 55 l — Carga útil 750 kg — Caçamba 937 l 943 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson, independente — Suspensão traseira Multilink, independente — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica — Rodas (aro) 17 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/60 R17 225/55 R19 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento Traseiro — Tecnologia e conforto Central multimídia 7 pol. 13,2 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 7 pol. 8 pol. Conectividade — Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Digital 2 zonas Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Solar Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil" Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim) Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026) Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026) 
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