Preço R$ 120.475 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 167.490 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 16V 112 cv 1.3 turbo 176 cv Potência 112 cv 176 cv maior potência Câmbio Manual Automático Combustível Gasolina Flex Tração Traseira Dianteira Tipo Picape Picape Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do V22 6 versões, de R$ 167.490 a R$ 238.490Ver página do Toro Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 16V DOHC, 4 cilindros em linha, gasolina, injeção multiponto 1.3 Turbo 270 flex, 4 cilindros, injeção direta Cilindrada 1.512 cm³ 1.332 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação — Turbo Potência 112 cv 176 cv Potência máxima a 5.300 rpm 5750 rpm (gasolina) / 5250 rpm (etanol) Torque 140 Nm (≈ 14,3 kgfm) 27,5 kgfm (270 Nm) Torque máximo a 4.000 rpm 2000 rpm (gasolina/etanol) Câmbio Manual Automático Marchas 5 6 Tração Traseira (4x2) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 9,9 s Velocidade máxima — 197 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 6,8 km/l Etanol, estrada — 7,9 km/l Gasolina, cidade — 9,8 km/l Gasolina, estrada — 11,2 km/l Consumo de energia — 2,1 MJ/km Nota na categoria — A Nota geral — D Categoria — Picape CO₂ fóssil — 130 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.840 mm 4.954 mm Largura 1.630 mm 1.849 mm Altura 1.900 mm 1.673 mm Entre-eixos 3.050 mm 2.982 mm Altura livre do solo — 212 mm Peso em ordem de marcha 1.210 kg 1.659 kg Tanque 40 l 55 l Lugares 5 — Carga útil 1.500 kg 750 kg Caçamba — 937 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson com molas helicoidais McPherson, independente Suspensão traseira Eixo rígido com feixe de molas semielípticas Multilink, independente Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Tambor Disco ventilado Direção Elétrica (pinhão e cremalheira) Elétrica Rodas (aro) 14 pol. 17 pol. Material das rodas Aço Liga leve Pneus 175/70 R14 LT 225/60 R17 Segurança Airbags 2 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Câmera Ré — Sensor de estacionamento — Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 10 pol. 7 pol. Painel de instrumentos digital — 7 pol. Ar-condicionado De série (tipo não informado) — Fontes da ficha técnica EFFA Motors — Ficha Técnica V22 (PDF "V22 Picape Cabine Dupla", link "Ficha Técnica V22.pdf" na página effamotors.com.br/v22) Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Fiat Toro Endurance MY27 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat Toro chega à linha 2027 como a primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil" 
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