Preço R$ 209.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 230.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 EcoBoost turbo 253 cv 2.2 Multijet turbodiesel 200 cv Potência 253 cv maior potência 200 cv Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Diesel Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900Ver página do Maverick 7 versões, de R$ 230.990 a R$ 275.990Ver página do Rampage Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta 2.2 turbodiesel Multijet 4 cilindros Cilindrada 1.999 cm³ 2.184 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo Turbo Potência 253 cv 200 cv Potência máxima a 5.500 rpm 3.500 rpm Torque 38,7 kgfm (≈ 380 Nm) 45,9 kgfm (450 Nm) Torque máximo a 3.000 rpm 1.500 rpm Câmbio Automático Automático Marchas 8 9 Tração Integral 4x4 sob demanda (4x4 Auto) com reduzida Desempenho 0 a 100 km/h — 9,9 s Velocidade máxima — 196 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8,5 km/l — Gasolina, estrada 11,4 km/l — Diesel, cidade — 10,6 km/l Diesel, estrada — 13,3 km/l Consumo de energia 2,3 MJ/km 2,3 MJ/km Nota na categoria B B Nota geral D D Categoria Picape Picape CO₂ fóssil 142 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento — 5.028 mm Largura — 2.040 mm Altura — 1.715 mm Entre-eixos — 2.994 mm Altura livre do solo — 221 mm Peso em ordem de marcha — 1.926 kg Tanque — 60 l Carga útil — 1.015 kg Caçamba 943 l 980 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente, McPherson, com barra estabilizadora e stop hidráulico Suspensão traseira — Independente, multibraço, com barra estabilizadora Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica Rodas (aro) 19 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R19 235/65 R17 Segurança Airbags 7 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim Não Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Sim Não Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático — Sim Câmera 360° — Tecnologia e conforto Central multimídia 13,2 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 8 pol. — Conectividade Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo — Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Digital 2 zonas — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Solar — Fontes da ficha técnica Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim) Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026) Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026) Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram Rampage 2.2 Turbodiesel Big Horn (página de imprensa da Rampage) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Ram Brasil — página da Rampage (cartões de versão e seções Performance, Capacidade, Sofisticação, Segurança) 
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