Preço R$ 3.700.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 3.500.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 4.0 V8 biturbo 707 cv 4.0 V8 biturbo 680 cv Potência 707 cv maior potência 680 cv Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Gasolina Tração Integral — Tipo SUV Esportivo Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 3.700.000 a R$ 3.800.000Ver página do DBX 2 versões, de R$ 3.500.000 a R$ 3.800.000Ver página do DB12 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 90° 4.0 biturbo (turbos em "hot-V"), 3.982 cm³ V8 4.0 biturbo (dois turbos twin-scroll), cárter úmido Cilindrada 3.982 cm³ — Cilindros 8 8 Alimentação Biturbo Biturbo Potência 707 cv 680 cv Potência máxima a 6.000 rpm 6.000 rpm Torque 900 Nm (≈ 91,8 kgfm) 800 Nm (≈ 81,6 kgfm) Torque máximo a 2.750–4.500 rpm 2.750–6.000 rpm Câmbio Automático (embreagem multidisco úmida) Automático Marchas 9 8 Tração Integral — Desempenho 0 a 100 km/h 3,3 s 3,6 s Velocidade máxima 310 km/h 325 km/h Dimensões e capacidades Comprimento 5.039 mm 4.725 mm Largura 1.998 mm — Altura 1.680 mm 1.295 mm Entre-eixos 3.060 mm 2.805 mm Altura livre do solo 190 mm — Peso em ordem de marcha 2.245 kg — Porta-malas 638 l 262 l Tanque — 78 l Lugares 5 4 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, braços triangulares duplos; suspensão a ar adaptativa de três câmaras, amortecimento adaptativo e barras estabilizadoras ativas de 48 V Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Suspensão traseira Multilink; suspensão a ar adaptativa de três câmaras, amortecimento adaptativo e barras estabilizadoras ativas de 48 V Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica ventilado e ranhurado Ø420 x 40 mm, pinça monobloco de alumínio de 6 pistões Disco de aço ventilado bipartido Ø400 x 36 mm, pinça de 6 pistões Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica Ø390 x 32 mm, pinça flutuante de 1 pistão com freio de estacionamento integrado Disco de aço Ø360 x 32 mm, pinça de 4 pistões Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 22 pol. 21 pol. Material das rodas Alumínio forjado (flow forged) Liga leve forjada Pneus 285/40 YR22 (dianteiros) e 325/35 YR22 (traseiros) 275/35 ZR21 (dianteiros) e 325/30 ZR21 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. 10,25 pol. Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 10,25 pol. Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático 3 zonas — Partida sem chave Sim Sim Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Aston Martin — DBX707, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" Aston Martin — DB12, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" 
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