Preço R$ 179.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 178.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 218 cv + 1.5 a gasolina (gerador) 2.0 flex 175 cv Potência 218 cv maior potência 175 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) CVT Combustível Híbrido plug-in Flex Tração Traseira — Tipo SUV Sedã Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 179.990 a R$ 182.990Ver página do B10 5 versões, de R$ 178.990 a R$ 211.990Ver página do Corolla Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico traseiro 218 cv + motor 1.5 a gasolina só como gerador (REEV, ciclo Atkinson) 2.0 flex aspirado Cilindrada 1.499 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação — Aspirado Potência 218 cvdo motor a combustão 175 cv (etanol) · 167 cv (gasolina) Potência máxima a — 6.600 rpmficha 2026 Torque 24,5 kgfm (240 Nm)do motor a combustão 21,3 kgfm (≈ 209 Nm)ficha 2026 Torque máximo a — 4.400 rpmficha 2026 Potência elétrica 218 cv — Câmbio Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) CVT Direct Shift (com engrenagem de partida; simula 10 marchas)ficha 2026 Tração Traseira — Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s — Velocidade máxima 170 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 8,3 km/l Etanol, estrada — 10,1 km/l Gasolina, cidade 13,5 km/l 11,6 km/l Gasolina, estrada 12,3 km/l 14,6 km/l Consumo de energia — 1,68 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 68 km — Nota na categoria — C Nota geral — C Categoria — Grande CO₂ fóssil — 104 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,8 kWh — Tipo de bateria Fosfato de ferro-lítio (LFP) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 0% a 100% em 3,5 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 46 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 18 min (46 kW) — Autonomia elétrica declarada 68 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.530 mm — Largura 1.885 mm — Altura 1.655 mm — Entre-eixos 2.735 mm — Altura livre do solo 170 mm — Peso em ordem de marcha 1.785 kg — Porta-malas 350 l 470 l Tanque 50 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais — Suspensão traseira Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica — Rodas (aro) 18 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/50 R18 (dianteiros) e 235/50 R18 (traseiros) — Segurança Airbags 7 7 Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Simficha 2026 Assistente de permanência em faixa Sim Simficha 2026 Alerta de ponto cego Sim Não Farol alto automático Sim Simficha 2026 Detector de fadiga Sim — Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 10 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fioficha 2026 Painel de instrumentos digital — 12,3 pol.ficha 2026 Conectividade Internet de fábrica; app Leapmotor com comandos remotos (portas, janelas, teto, ar-condicionado) e celular como chave — Carregador por indução Sim Não Ar-condicionado Digital automático Digital (1 zona) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Panorâmico Não Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido (REEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Stellantis Media Brasil — release "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 amplia a única gama com tecnologia REEV do Brasil" (28/09/2026) Vrum (Estado de Minas) — "Toyota Corolla 2027: preços e diferenças entre as cinco versões" (21/10/2026) Quatro Rodas — "Toyota Corolla 2026 tem 1.8 híbrido a preço de 2.0; veja preços e equipamentos" (07/09/2025) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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