Preço R$ 176.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 179.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 híbrido plug-in flex, até 219 cv combinados elétrico 218 cv + 1.5 a gasolina (gerador) Potência 219 cv maior potência 218 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Dianteira Traseira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 176.990 a R$ 199.990Ver página do Song Pro 2 versões, de R$ 179.990 a R$ 182.990Ver página do B10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 flex (etanol ou gasolina) + motor elétrico, híbrido plug-in DM-i, tração dianteira Elétrico traseiro 218 cv + motor 1.5 a gasolina só como gerador (REEV, ciclo Atkinson) Cilindrada — 1.499 cm³ Cilindros — 4 Potência — 218 cvdo motor a combustão Torque 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) 24,5 kgfm (240 Nm)do motor a combustão Potência combinada 218 cv — Potência elétrica — 218 cv Câmbio — Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Tração Dianteira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 8,6 s 7,8 s Velocidade máxima 180 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 13,5 km/l Gasolina, estrada — 12,3 km/l Autonomia elétrica (Inmetro) 57 km 68 km Bateria, recarga e autonomia Bateria 13,1 kWh 18,8 kWh Tipo de bateria Blade Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) 6,6 kW 6,6 kW Tempo de recarga AC — 0% a 100% em 3,5 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 46 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 18 min (46 kW) Autonomia elétrica declarada 57 km (PBEV/Inmetro) 68 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm 4.530 mm Largura 1.860 mm 1.885 mm Altura 1.710 mm 1.655 mm Entre-eixos 2.710 mm 2.735 mm Altura livre do solo 160 mm 170 mm Peso em ordem de marcha 1.700 kg 1.785 kg Porta-malas 530 l 350 l Tanque 52 l 50 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Multilink Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco sólido Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/60 R18 225/50 R18 (dianteiros) e 235/50 R18 (traseiros) Segurança Airbags 6 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,8 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Conectividade Pacote de dados 4G, atualização remota OTA, Google Automotive Services (GAS), app com ar-condicionado remoto e chave NFC Internet de fábrica; app Leapmotor com comandos remotos (portas, janelas, teto, ar-condicionado) e celular como chave Carregador por indução Não Sim Ar-condicionado 2 zonas Digital automático Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo Song Pro DM-i Flex (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Novo Song Pro DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 05/08/2026; não indica ano-modelo) Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido (REEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Stellantis Media Brasil — release "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 amplia a única gama com tecnologia REEV do Brasil" (28/09/2026) 
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