Preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 179.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 + elétrico, 262 cv combinados elétrico 218 cv + 1.5 a gasolina (gerador) Potência 262 cv maior potência 218 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Dianteira Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i 2 versões, de R$ 179.990 a R$ 182.990Ver página do B10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados Elétrico traseiro 218 cv + motor 1.5 a gasolina só como gerador (REEV, ciclo Atkinson) Cilindrada — 1.499 cm³ Cilindros — 4 Potência 100 cv 218 cvdo motor a combustão Torque 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) 24,5 kgfm (240 Nm)do motor a combustão Potência combinada 262 cv — Torque combinado 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) — Potência elétrica 218 cv 218 cv Câmbio Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Tração Dianteira (FWD) Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s 7,8 s Velocidade máxima 175 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,6 km/l 13,5 km/l Gasolina, estrada 13,3 km/l 12,3 km/l Elétrico, cidade 39 km/l-e — Elétrico, estrada 34 km/l-e — Consumo de energia 0,55 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 65 km 68 km Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Extra Grande — Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 14 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,4 kWh 18,8 kWh Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) 6,6 kW 6,6 kW Tempo de recarga AC 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) 0% a 100% em 3,5 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) 30 kW 46 kW Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min (aprox.) 30% a 80% em 18 min (46 kW) Autonomia elétrica declarada 65 km (PBEV/Inmetro) 68 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm 4.530 mm Largura 1.905 mm 1.885 mm Altura 1.685 mm 1.655 mm Entre-eixos 2.755 mm 2.735 mm Altura livre do solo 172 mm 170 mm Peso em ordem de marcha 1.746 kg 1.785 kg Porta-malas 428 l 350 l Tanque 60 l 50 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Independente multi-link Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco sólido Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 225/50 R18 (dianteiros) e 235/50 R18 (traseiros) Segurança Airbags 6 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não Sim Detector de fadiga — Sim Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,2 pol. — Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) Internet de fábrica; app Leapmotor com comandos remotos (portas, janelas, teto, ar-condicionado) e celular como chave Carregador por indução Não Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático Digital automático Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido (REEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Stellantis Media Brasil — release "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 amplia a única gama com tecnologia REEV do Brasil" (28/09/2026) 
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