Preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 189.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 + elétrico, 262 cv combinados 1.5 turbo 135 cv + motor elétrico 204 cv, 279 cv combinados Potência 262 cv 279 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Dianteira — Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i 3 versões, de R$ 189.990 a R$ 256.990Ver página do Jaecoo 7 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados 1.5 TGDI turbo (135 cv, 200 Nm) + motor elétrico 204 cv, transmissão DHT (híbrido plug-in SHS-P) Alimentação — Turbo Potência 100 cv — Torque 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) — Potência combinada 262 cv — Torque combinado 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) — Potência elétrica 218 cv 204 cv Câmbio Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Híbrido dedicado DHT (3ª geração) Marchas — 1 Tração Dianteira (FWD) — Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s — Velocidade máxima 175 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,6 km/l 15,1 km/l Gasolina, estrada 13,3 km/l 13,5 km/l Elétrico, cidade 39 km/l-e 37 km/l-e Elétrico, estrada 34 km/l-e 30,7 km/l-e Consumo de energia 0,55 MJ/km 0,6 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 65 km 79 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Grande Selo Conpet Sim Sim CO₂ fóssil 14 g/km 10 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,4 kWh — Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) LFP (lítio-ferro-fosfato) Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) — Recarga rápida DC (máxima) 30 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min (aprox.) — Autonomia elétrica declarada 65 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm — Largura 1.905 mm — Altura 1.685 mm — Entre-eixos 2.755 mm — Altura livre do solo 172 mm — Peso em ordem de marcha 1.746 kg — Porta-malas 428 l — Tanque 60 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson — Suspensão traseira Independente multi-link — Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco sólido Disco Direção Elétrica — Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 — Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não Sim Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 13,2 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,2 pol. 10,25 pol. Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) — Carregador por indução Não Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático Automático digital de 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Omoda Jaecoo Brasil — página Jaecoo 7 SHS-P (abas Elite / Luxury / Prestige em "Detalhes do modelo") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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