Preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 199.490 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 + elétrico, 262 cv combinados 1.6 turbo 177 cv Potência 262 cv maior potência 177 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Gasolina Tração Dianteira — Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2025 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i 1 versãoVer página do Tucson Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados 1.6 turbo, injeção direta (Gamma 1.6 Turbo GDI) Alimentação — Turbo Potência 100 cv 177 cv Potência máxima a — 5.500 rpm Torque 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) 27 kgfm (≈ 265 Nm) Torque máximo a — 1.500 a 4.500 rpm Potência combinada 262 cv — Torque combinado 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) — Potência elétrica 218 cv — Câmbio Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Automatizado de dupla embreagem Marchas — 7 Tração Dianteira (FWD) — Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s 8,9 s Velocidade máxima 175 km/h 201 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,6 km/l — Gasolina, estrada 13,3 km/l — Elétrico, cidade 39 km/l-e — Elétrico, estrada 34 km/l-e — Consumo de energia 0,55 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 65 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Extra Grande — Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 14 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,4 kWh — Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) — Recarga rápida DC (máxima) 30 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min (aprox.) — Autonomia elétrica declarada 65 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm 4.480 mm Largura 1.905 mm 1.850 mm Altura 1.685 mm 1.660 mm Entre-eixos 2.755 mm 2.670 mm Altura livre do solo 172 mm — Peso em ordem de marcha 1.746 kg — Porta-malas 428 l 513 l Tanque 60 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson — Suspensão traseira Independente multi-link — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica — Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 225/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não Sim Farol alto automático Não — Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 9 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,2 pol. — Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) — Carregador por indução Não Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático Digital automático 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Hyundai Brasil — Catálogo digital TUCSON (Limited 1.6 Turbo GDI, PDF no domínio hyundai.com.br; ficha válida para 2024/2025) 
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