Preço R$ 184.656 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 aspirado + elétrico, 234 cv combinados 1.5 + elétrico, 262 cv combinados Potência 234 cv 262 cv maior potência Câmbio — Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido Híbrido plug-in Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — — Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 184.656 a R$ 194.990Ver página do GS4 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 ATK a gasolina + motor elétrico (híbrido HEV), 235 cv combinados 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados Potência 140 cv 100 cv Torque 180 Nm (≈ 18,4 kgfm) 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) Potência combinada 235 cv 262 cv Torque combinado — 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) Potência elétrica 182 cv 218 cv Câmbio — Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Tração Dianteira Dianteira (FWD) Desempenho 0 a 100 km/h — 7,8 s Velocidade máxima — 175 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,1 km/l 14,6 km/l Gasolina, estrada 11,8 km/l 13,3 km/l Elétrico, cidade — 39 km/l-e Elétrico, estrada — 34 km/l-e Consumo de energia 1,64 MJ/km 0,55 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 65 km Nota na categoria A A Nota geral C A Categoria Utilitário Esportivo Grande Extra Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil 101 g/km 14 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 2,1 kWh 18,4 kWh Tipo de bateria Lítio ternário Lítio ferro fosfato (LFP) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) Recarga rápida DC (máxima) — 30 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 20 min (aprox.) Autonomia elétrica declarada — 65 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.680 mm 4.740 mm Largura 1.901 mm 1.905 mm Altura 1.660 mm 1.685 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.755 mm Altura livre do solo — 172 mm Peso em ordem de marcha 1.641 kg 1.746 kg Porta-malas 638 l 428 l Tanque 50 l 60 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente Independente McPherson Suspensão traseira Multi-Link independente Independente multi-link Freios dianteiros Discos ventilados Disco ventilado Freios traseiros Discos sólidos Disco sólido Direção Elétrica (EPS) Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 235/60 R18 225/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático Sim Não Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 15,4 pol. Apple CarPlay e Android Auto Apple CarPlay sem fio; Android: espelhamento com cabo via app CarbitLink Sem fio Painel de instrumentos digital 7 pol. 10,2 pol. Conectividade — Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) Carregador por indução — Não Head-up display — Não Ar-condicionado Automático Automático Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar — Não Fontes da ficha técnica GAC Brasil — GS4 Hybrid: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo GS4 Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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