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GAC GS4 x Jaecoo Jaecoo 7

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O GS4 Hybrid Premium custa R$ 184.656 e o Jaecoo 7 SHS-P Elite, R$ 189.990: diferença de R$ 5.334.

Em potência, o GS4 tem 234 cv e o Jaecoo 7, 279 cv.

GACGS4 JaecooJaecoo 7
Preço
R$ 184.656FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 189.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2.0 aspirado + elétrico, 234 cv combinados1.5 turbo 135 cv + motor elétrico 204 cv, 279 cv combinados
Potência
234 cv279 cv
maior potência
Câmbio
—Automático (elétrico/DHT)
Combustível
HíbridoHíbrido plug-in
Tração
Dianteira—
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
—2027
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Potente
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 184.656 a R$ 194.990
Ver página do GS4
3 versões, de R$ 189.990 a R$ 256.990
Ver página do Jaecoo 7
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.0 ATK a gasolina + motor elétrico (híbrido HEV), 235 cv combinados1.5 TGDI turbo (135 cv, 200 Nm) + motor elétrico 204 cv, transmissão DHT (híbrido plug-in SHS-P)
Alimentação
—Turbo
Potência
140 cv—
Torque
180 Nm (≈ 18,4 kgfm)—
Potência combinada
235 cv—
Potência elétrica
182 cv204 cv
Câmbio
—Híbrido dedicado DHT (3ª geração)
Marchas
—1
Tração
Dianteira—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
14,1 km/l15,1 km/l
Gasolina, estrada
11,8 km/l13,5 km/l
Elétrico, cidade
—37 km/l-e
Elétrico, estrada
—30,7 km/l-e
Consumo de energia
1,64 MJ/km0,6 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—79 km
Nota na categoria
AA
Nota geral
CA
Categoria
Utilitário Esportivo GrandeGrande
Selo Conpet
—Sim
CO₂ fóssil
101 g/km10 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
2,1 kWh—
Tipo de bateria
Lítio ternárioLFP (lítio-ferro-fosfato)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.680 mm—
Largura
1.901 mm—
Altura
1.660 mm—
Entre-eixos
2.750 mm—
Peso em ordem de marcha
1.641 kg—
Porta-malas
638 l—
Tanque
50 l—
Lugares
5—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independente—
Suspensão traseira
Multi-Link independente—
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco
Freios traseiros
Discos sólidosDisco
Direção
Elétrica (EPS)—
Rodas (aro)
18 pol.19 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Liga leve
Pneus
235/60 R18—
Segurança
Airbags
66
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Farol alto automático
SimSim
Câmera
RéRé
Sensor de estacionamento
TraseiroDianteiro e traseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
10,1 pol.13,2 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Apple CarPlay sem fio; Android: espelhamento com cabo via app CarbitLink—
Painel de instrumentos digital
7 pol.10,25 pol.
Carregador por indução
—Sim
Ar-condicionado
AutomáticoAutomático digital de 2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
SimSim
Bancos de couro
Não—
Banco do motorista elétrico
SimSim
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — GS4 Hybrid: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GAC Brasil — página do modelo GS4
Omoda Jaecoo Brasil — página Jaecoo 7 SHS-P (abas Elite / Luxury / Prestige em "Detalhes do modelo")
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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