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GAC GS4 x Jeep Compass

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O GS4 Hybrid Premium custa R$ 184.656 e o Compass Sport 1.3 Turbo, R$ 174.990: diferença de R$ 9.666.

Em potência, o GS4 tem 234 cv e o Compass, 176 cv.

GACGS4 JeepCompass
Preço
R$ 184.656FIPE 0 km · nov/2026R$ 174.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
2.0 aspirado + elétrico, 234 cv combinados1.3 turbo 176 cv
Potência
234 cv
maior potência
176 cv
Câmbio
—Automático
Combustível
HíbridoFlex
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
—2027
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Potente
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Turbo
  • Espaçoso
Outras versões
2 versões, de R$ 184.656 a R$ 194.990
Ver página do GS4
5 versões, de R$ 174.990 a R$ 278.990
Ver página do Compass
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.0 ATK a gasolina + motor elétrico (híbrido HEV), 235 cv combinados1.3 turbo T270 (GSE) 4 cilindros flex
Cilindrada
—1.332 cm³
Cilindros
—4
Alimentação
—Turbo
Potência
140 cv176 cv
Potência máxima a
—5.750 rpm (G) / 5.250 rpm (E)
Torque
180 Nm (≈ 18,4 kgfm)27,5 kgfm (270 Nm)
Torque máximo a
—2.000 rpm
Potência combinada
235 cv—
Potência elétrica
182 cv—
Câmbio
—Automático
Marchas
—6
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—9,6 s
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
—7,3 km/l
Etanol, estrada
—8,6 km/l
Gasolina, cidade
14,1 km/l10,1 km/l
Gasolina, estrada
11,8 km/l12,1 km/l
Consumo de energia
1,64 MJ/km1,97 MJ/km
Nota na categoria
AC
Nota geral
CC
Categoria
Utilitário Esportivo GrandeUtilitário Esportivo Grande
CO₂ fóssil
101 g/km124 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
2,1 kWh—
Tipo de bateria
Lítio ternário—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.680 mm4.404 mm
Largura
1.901 mm1.819 mm
Altura
1.660 mm1.632 mm
Entre-eixos
2.750 mm2.636 mm
Altura livre do solo
—192,1 mm
Peso em ordem de marcha
1.641 kg1.565 kg
Porta-malas
638 l476 l
Tanque
50 l55 l
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independenteIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira
Multi-Link independenteIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco ventilado
Freios traseiros
Discos sólidosDisco sólido
Direção
Elétrica (EPS)Elétrica
Rodas (aro)
18 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Liga leve
Pneus
235/60 R18225/55 R18
Segurança
Airbags
66
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Frenagem autônoma de emergência
Sim—
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Farol alto automático
Sim—
Câmera
RéRé
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
10,1 pol.8,4 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Apple CarPlay sem fio; Android: espelhamento com cabo via app CarbitLinkSem fio
Painel de instrumentos digital
7 pol.10,25 pol.
Ar-condicionado
AutomáticoAutomático 2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
SimSim
Bancos de couro
Não—
Banco do motorista elétrico
Sim—
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — GS4 Hybrid: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GAC Brasil — página do modelo GS4
Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Jeep Compass Sport 1.3 GSE FWD Flex AT6 27/27
Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Jeep Brasil — ficha da versão Compass Sport Flex (PDF do botão "Ficha técnica" da página do Compass; "Dados técnicos modelo 2027" e "Principais itens de série")
Stellantis Media Brasil — release "Jeep Compass 2027 chega com tecnologia híbrida MHEV 48V", listas de itens por versão

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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