Preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 184.656 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 1.5 + elétrico, 262 cv combinados 2.0 aspirado + elétrico, 234 cv combinados Potência 262 cv maior potência 234 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) — Combustível Híbrido plug-in Híbrido Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — — Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i 2 versões, de R$ 184.656 a R$ 194.990Ver página do GS4 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados 2.0 ATK a gasolina + motor elétrico (híbrido HEV), 235 cv combinados Potência 100 cv 140 cv Torque 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) 180 Nm (≈ 18,4 kgfm) Potência combinada 262 cv 235 cv Torque combinado 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) — Potência elétrica 218 cv 182 cv Câmbio Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) — Tração Dianteira (FWD) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s — Velocidade máxima 175 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,6 km/l 14,1 km/l Gasolina, estrada 13,3 km/l 11,8 km/l Elétrico, cidade 39 km/l-e — Elétrico, estrada 34 km/l-e — Consumo de energia 0,55 MJ/km 1,64 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 65 km — Nota na categoria A A Nota geral A C Categoria Extra Grande Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 14 g/km 101 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,4 kWh 2,1 kWh Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) Lítio ternário Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) — Recarga rápida DC (máxima) 30 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min (aprox.) — Autonomia elétrica declarada 65 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm 4.680 mm Largura 1.905 mm 1.901 mm Altura 1.685 mm 1.660 mm Entre-eixos 2.755 mm 2.750 mm Altura livre do solo 172 mm — Peso em ordem de marcha 1.746 kg 1.641 kg Porta-malas 428 l 638 l Tanque 60 l 50 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson McPherson independente Suspensão traseira Independente multi-link Multi-Link independente Freios dianteiros Disco ventilado Discos ventilados Freios traseiros Disco sólido Discos sólidos Direção Elétrica Elétrica (EPS) Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (alumínio) Pneus 225/55 R18 235/60 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não Sim Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 10,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Apple CarPlay sem fio; Android: espelhamento com cabo via app CarbitLink Painel de instrumentos digital 10,2 pol. 7 pol. Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) — Carregador por indução Não — Head-up display Não — Ar-condicionado Automático Automático Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — GS4 Hybrid: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo GS4 
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