Preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 196.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 + elétrico, 262 cv combinados 1.6 turbo 180 cv Potência 262 cv maior potência 180 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Gasolina Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Híbrido Potente Econômico EspaçosoOutras versões 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i 2 versões, de R$ 196.990 a R$ 249.990Ver página do Tiggo 8 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados 1.6 TGDi turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, gasolina Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 100 cv 180 cv Torque 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) 28 kgfm (≈ 275 Nm) Potência combinada 262 cv — Torque combinado 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) — Potência elétrica 218 cv — Câmbio Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Automatizado de dupla embreagem (7 DCT) Marchas — 7 Tração Dianteira (FWD) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,8 s — Velocidade máxima 175 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 14,6 km/l 10 km/l Gasolina, estrada 13,3 km/l 12,5 km/l Elétrico, cidade 39 km/l-e — Elétrico, estrada 34 km/l-e — Consumo de energia 0,55 MJ/km 1,99 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 65 km — Nota na categoria A C Nota geral A C Categoria Extra Grande Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 14 g/km 123 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 18,4 kWh — Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) — Recarga rápida DC (máxima) 30 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min (aprox.) — Autonomia elétrica declarada 65 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.740 mm 4.720 mm Largura 1.905 mm 1.860 mm Altura 1.685 mm 1.705 mm Entre-eixos 2.755 mm 2.710 mm Altura livre do solo 172 mm — Peso em ordem de marcha 1.746 kg 1.589 kg Porta-malas 428 l 193 l Tanque 60 l 51 l Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente, tipo MacPherson Suspensão traseira Independente multi-link Independente, tipo Multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco sólido Disco Direção Elétrica Elétrica progressiva Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (diamantada) Pneus 225/55 R18 235/55 R19 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não Sim Farol alto automático Não Sim Câmera Ré 540° Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,2 pol. — Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) — Carregador por indução Não Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Chery — Tiggo 8 PRO, Ficha técnica online (PDF) linkada na página do modelo CAOA Chery — página do Tiggo 8 PRO Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026