Preço R$ 149.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 139.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 + elétrico, 177 cv combinados 1.5 turbo 170 cv Potência 177 cv maior potência 170 cv Câmbio — Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Gasolina Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 149.990 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i 2 versões, de R$ 139.990 a R$ 159.990Ver página do GS3 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira 1.5 turbo GDI a gasolina (E30) Cilindrada — 1.497 cm³ Alimentação — Turbo Potência — 170 cv Torque — 250 Nm (≈ 25,5 kgfm) Potência combinada 177 cv — Torque combinado 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) — Câmbio Automático Automatizado de dupla embreagem (7WDCT) Marchas 1 7 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 8,5 s 7,5 s Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 11,7 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l 10,2 km/l Gasolina, estrada 13,5 km/l 11,6 km/l Elétrico, cidade 42,3 km/l-e — Elétrico, estrada 29,7 km/l-e — Híbrido com etanol, cidade 27,7 km/l-e — Híbrido com etanol, estrada 21,4 km/l-e — Consumo de energia 0,57 MJ/km 2,02 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 33 km — Nota na categoria A D Nota geral A C Categoria Grande Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 89 g/km 125 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 7,85 kWh — Tipo de bateria Blade — Recarga AC (máxima) 3,3 kW — Autonomia elétrica declarada 45 km (NEDC) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.330 mm 4.410 mm Largura 1.830 mm 1.850 mm Altura 1.670 mm 1.600 mm Entre-eixos 2.620 mm 2.650 mm Altura livre do solo 160 mm — Peso em ordem de marcha 1.510 kg 1.415 kg Porta-malas 455 l 341 l Tanque 45 l 47 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson McPherson independente Suspensão traseira Eixo de torção Barra de torção Freios dianteiros Disco ventilado Discos ventilados Freios traseiros Disco sólido Discos sólidos Direção Elétrica Elétrica (EPS) Rodas (aro) 17 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 215/60 R17 225/55 R18 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Não Piloto automático adaptativo Sim Não Assistente de permanência em faixa Sim Não Alerta de ponto cego Não Não Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Sim — Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. 7 pol. Conectividade Atualização remota OTA (sistema DiLink) — Carregador por indução Não Não Ar-condicionado — Automático Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Não Não Teto solar Não — Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — GS3: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) GAC Brasil — página do modelo GS3 Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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