Preço R$ 149.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 152.790 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 + elétrico, 177 cv combinados elétrico 102 cv, bateria 42 kWh Potência 177 cv maior potência 102 cv Câmbio — Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 149.990 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i 1 versãoVer página do Spark EUV Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira Elétrico síncrono, tração dianteiraficha 2026 Potência — 102 cv Torque — 180 Nm (≈ 18,4 kgfm) Potência combinada 177 cv — Torque combinado 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) — Potência elétrica — 102 cv Motores elétricos — 1 Câmbio Automático — Marchas 1 — Tração Dianteira Dianteiraficha 2026 Desempenho 0 a 100 km/h 8,5 s — Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 11,7 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l — Gasolina, estrada 13,5 km/l — Elétrico, cidade 42,3 km/l-e 47,4 km/l-e Elétrico, estrada 29,7 km/l-e 34,9 km/l-e Híbrido com etanol, cidade 27,7 km/l-e — Híbrido com etanol, estrada 21,4 km/l-e — Consumo de energia 0,57 MJ/km 0,5 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 33 km 258 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Grande Médio Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 89 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 7,85 kWh 42 kWh Tipo de bateria Blade LFP (lítio ferro-fosfato)ficha 2026 Recarga AC (máxima) 3,3 kW 6,6 kWficha 2026 Recarga rápida DC (máxima) — 50 kWficha 2026 Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 35 minficha 2026 Autonomia elétrica declarada 45 km (NEDC) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.330 mm 4.003 mmficha 2026 Largura 1.830 mm 1.760 mmficha 2026 Altura 1.670 mm 1.726 mmficha 2026 Entre-eixos 2.620 mm 2.560 mmficha 2026 Altura livre do solo 160 mm 140 mmficha 2026 Peso em ordem de marcha 1.510 kg — Porta-malas 455 l 355 lficha 2026 Tanque 45 l — Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson McPherson, independenteficha 2026 Suspensão traseira Eixo de torção Eixo de torçãoficha 2026 Freios dianteiros Disco ventilado Discoficha 2026 Freios traseiros Disco sólido Discoficha 2026 Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 16 pol.ficha 2026 Material das rodas Liga leve Liga leveficha 2026 Pneus 215/60 R17 205/60 R16ficha 2026 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Sim — Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 10,1 pol. Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Conectividade Atualização remota OTA (sistema DiLink) — Carregador por indução Não — Ar-condicionado — Digital Partida sem chave Sim — Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não — Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Chevrolet Sala de Imprensa — Especificações técnicas Chevrolet Spark EUV Activ ano/modelo 2026 (PDF) Chevrolet Brasil — Spark EUV, página do modelo (bateria, motor, segurança) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão 
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