Preço R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 975.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 598 cv 2 motores elétricos 918 cv Potência 598 cv 918 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Integral Tipo Perua Esportivo Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo 1 versãoVer página do Emeya Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro 2 motores elétricos (dual motor), 675 kW, tração 4WD, transmissão de 2 velocidades Potência 598 cv — Torque 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) 985 Nm (≈ 100,4 kgfm) Motores elétricos — 2 Câmbio Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Transmissão de 2 velocidades (elétrico) Marchas — 2 Tração Integral Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,8 s 2,78 s Velocidade máxima 240 km/h 256 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 30 km/l-e — Elétrico, estrada 28,5 km/l-e — Consumo de energia 0,69 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 415 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Esportivo — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 105 kWh 102 kWh Recarga AC (máxima) 11 kW 22 kW Tempo de recarga AC 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW — Recarga rápida DC (máxima) 320 kW — Tempo de recarga rápida 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW — Dimensões e capacidades Comprimento 4.974 mm — Largura 1.967 mm — Entre-eixos 2.904 mm — Altura livre do solo 146 mm — Peso em ordem de marcha 2.280 kg — Porta-malas 446 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM — Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM — Freios dianteiros Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Rodas (aro) 19 pol. 21 pol. Material das rodas Liga leve — Segurança Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia — 15,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital — 12,6 pol. Conectividade — Lotus Connect Core, telemática 5G com atualizações remotas (OTA) Carregador por indução Sim — Head-up display — Sim Ar-condicionado Automático de 4 zonas Digital 4 zonas Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Lotus — Emeya, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões 
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