Preço R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 699.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 598 cv elétrico 367 cv Potência 598 cv maior potência 367 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Traseira Tipo Perua Perua Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Elétrico Potente 4x4 Econômico Espaçoso Elétrico Potente Econômico Espaçoso TecnologiaOutras versões 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo 1 versãoVer página do A6 Avant e-tron Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Elétrico, 1 motor (tração traseira) Potência 598 cv 367 cv Torque 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) 565 Nm (≈ 57,6 kgfm) Motores elétricos — 1 Câmbio Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Automático Marchas — 1 Tração Integral Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 3,8 s 5,4 s Velocidade máxima 240 km/h 210 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 30 km/l-e 37 km/l-e Elétrico, estrada 28,5 km/l-e 31,1 km/l-e Consumo de energia 0,69 MJ/km 0,6 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 415 km 474 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Esportivo Extra Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 105 kWh 100 kWh Tipo de bateria — Íon-lítio Recarga AC (máxima) 11 kW 11 kW Tempo de recarga AC 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW — Recarga rápida DC (máxima) 320 kW 270 kW Tempo de recarga rápida 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW 10% a 80% em 21 min (DC 270 kW) Autonomia elétrica declarada — 440 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.974 mm 4.928 mm Largura 1.967 mm — Altura — 1.527 mm Entre-eixos 2.904 mm 2.946 mm Altura livre do solo 146 mm — Peso em ordem de marcha 2.280 kg — Porta-malas 446 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM — Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM — Freios dianteiros Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões — Freios traseiros Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões — Rodas (aro) 19 pol. 21 pol. Material das rodas Liga leve — Segurança Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,5 pol. Painel de instrumentos digital — 11,9 pol. Conectividade — Audi Connect (app myAudi, chamada de emergência, chave digital, funções remotas) Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 4 zonas — Banco do motorista elétrico Sim — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Audi do Brasil, sala de imprensa: "A5 Avant e A6 Avant e-tron chegam à rede de concessionárias" (10/08/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026