Preço R$ 204.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 196.970 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor elétrico 218 cv — Potência 218 cv maior potência 205 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Traseira Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 — Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 204.990 a R$ 219.990Ver página do C10 2 versões, de R$ 196.970 a R$ 223.600Ver página do S5 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico traseiro síncrono de ímã permanente, 218 cv Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente Potência 218 cv 205 cv Torque 32,6 kgfm (320 Nm) 35,7 kgfm (≈ 350 Nm) Câmbio Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Redução única (elétrico) Marchas 1 1 Tração Traseira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 8,3 s 6,3 s Velocidade máxima 170 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 35,1 km/l-e 43 km/l-e Elétrico, estrada 30,8 km/l-e 36,7 km/l-e Consumo de energia 0,61 MJ/km 0,51 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 338 km 351 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 69,9 kWh 64 kWh Tipo de bateria Fosfato de ferro-lítio (LFP) — Recarga AC (máxima) 11 kW 7 kW Tempo de recarga AC 30% a 80% em 3,9 h (11 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 84 kW 150 kW Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 30 min (84 kW) 10–80% em 28 min (carregador de 150 kW DC, CCS) Autonomia elétrica declarada 338 km (PBEV/Inmetro) 351 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.739 mm 4.476 mm Largura 1.900 mm 1.849 mm Altura 1.680 mm 1.633 mm Entre-eixos 2.825 mm 2.734 mm Altura livre do solo 180 mm 145 mm Peso em ordem de marcha 2.007 kg 1.705 kg Porta-malas 465 l 453 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Independente McPherson Suspensão traseira Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Independente multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco ventilado Disco Direção Elétrica — Rodas (aro) 20 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (diamantada) Pneus 245/45 R20 215/60 R17 Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Não Câmera — Ré Sensor de estacionamento — Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital — 10,25 pol. Conectividade App Leapmotor (Leap+ Connect) com comandos remotos; atualizações OTA; navegação com mapa online — Carregador por indução Sim Não Ar-condicionado — Automático digital Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar Panorâmico Não Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor C10 Elétrico (BEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Leapmotor Brasil — página do C10, seção "Saiba tudo sobre" (abas) MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos MGS5 (PDF, link "Ver Ficha Técnica") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
GeelyEX5SUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 207.800
CAOA ChanganCS75SUV · Flex · 1 versãoa partir deR$ 199.990
VolkswagenTaosSUV · Flex · 2 versõesa partir deR$ 199.990
GWMHaval H6SUV · Híbrido plug-in ou Híbrido · 5 versõesa partir deR$ 199.900
JetourS06SUV · Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 199.900
HyundaiTucsonSUV · Gasolina · 1 versãoa partir deR$ 199.490
CheryTiggo 8SUV · Gasolina ou Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 196.990
KiaNiroSUV · Híbrido · 2 versõesa partir deR$ 194.990