Preço R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 204.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo flex híbrido 248 cv elétrico 218 cv Potência 248 cv maior potência 218 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido Elétrico Tração Dianteira Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 2 versões, de R$ 204.990 a R$ 219.990Ver página do C10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) Elétrico traseiro síncrono de ímã permanente, 218 cv Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência — 218 cv Torque — 32,6 kgfm (320 Nm) Potência combinada 248 cv — Torque combinado 54,5 kgfm (535 Nm) — Motores elétricos 1 — Câmbio Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Marchas 2 1 Tração Dianteira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 7,6 s 8,3 s Velocidade máxima 180 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 10,2 km/l — Etanol, estrada 9 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l — Gasolina, estrada 13 km/l — Elétrico, cidade — 35,1 km/l-e Elétrico, estrada — 30,8 km/l-e Consumo de energia — 0,61 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 338 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Extra Grande Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 1,53 kWh 69,9 kWh Tipo de bateria — Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 30% a 80% em 3,9 h (11 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 84 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 30 min (84 kW) Autonomia elétrica declarada — 338 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.703 mm 4.739 mm Largura 1.886 mm 1.900 mm Altura 1.730 mm 1.680 mm Entre-eixos 2.738 mm 2.825 mm Altura livre do solo 200 mm 180 mm Peso em ordem de marcha 1.699 kg 2.007 kg Porta-malas 560 l 465 l Tanque 55 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 225/60 R18 245/45 R20 Segurança Airbags 6 7 Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Câmera 540° — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,25 pol. — Conectividade App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call App Leapmotor (Leap+ Connect) com comandos remotos; atualizações OTA; navegação com mapa online Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado 2 zonas (dual zone) — Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor C10 Elétrico (BEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Leapmotor Brasil — página do C10, seção "Saiba tudo sobre" (abas) 
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