Preço R$ 207.800 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 204.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico dianteiro 218 cv (bateria 60,22 kWh) elétrico 218 cv Potência 218 cv 218 cv Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Elétrico Tração Dianteira Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 207.800 a R$ 227.800Ver página do EX5 2 versões, de R$ 204.990 a R$ 219.990Ver página do C10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, 218 cv, tração dianteira Elétrico traseiro síncrono de ímã permanente, 218 cv Potência 218 cv 218 cv Torque 32,6 kgfm (320 Nm) 32,6 kgfm (320 Nm) Câmbio — Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Marchas — 1 Tração Dianteira (FWD) Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 6,9 s 8,3 s Velocidade máxima 180 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 51 km/l-e 35,1 km/l-e Elétrico, estrada 44,7 km/l-e 30,8 km/l-e Consumo de energia 0,42 MJ/km 0,61 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 413 km 338 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Extra Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 60,22 kWh 69,9 kWh Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP), Geely Short Blade Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) 11 kW 11 kW Tempo de recarga AC 10% a 100% em 6,1 h 30% a 80% em 3,9 h (11 kW) Recarga rápida DC (máxima) 100 kW 84 kW Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min 30% a 80% em 30 min (84 kW) Autonomia elétrica declarada 413 km (PBEV/Inmetro) 338 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.615 mm 4.739 mm Largura 1.901 mm 1.900 mm Altura 1.670 mm 1.680 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.825 mm Altura livre do solo 173 mm 180 mm Peso em ordem de marcha 1.715 kg 2.007 kg Porta-malas 461 l 465 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Multilink Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 245/45 R20 Segurança Airbags 6 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Não Sim Piloto automático adaptativo Não — Assistente de permanência em faixa Não Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não — Câmera 540° (SVM) — Sensor de estacionamento Traseiro — Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sim (a ficha não diz se com ou sem fio) — Painel de instrumentos digital 10,2 pol. — Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-the-Air) App Leapmotor (Leap+ Connect) com comandos remotos; atualizações OTA; navegação com mapa online Carregador por indução Sim Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático — Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX5 (PDF "GEELY EX5: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor C10 Elétrico (BEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Leapmotor Brasil — página do C10, seção "Saiba tudo sobre" (abas) 
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