Preço R$ 199.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 207.800 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo 180 cv elétrico dianteiro 218 cv (bateria 60,22 kWh) Potência 180 cv 218 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Flex Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Potente Turbo Espaçoso Tecnologia Elétrico Potente Econômico EspaçosoOutras versões 1 versãoVer página do CS75 2 versões, de R$ 207.800 a R$ 227.800Ver página do EX5 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Elétrico síncrono de ímã permanente, 218 cv, tração dianteira Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 180 cv 218 cv Torque 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) 32,6 kgfm (320 Nm) Câmbio Automático (Aisin 8AT) — Marchas 8 — Tração Dianteira Dianteira (FWD) Desempenho 0 a 100 km/h — 6,9 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 7,2 km/l — Etanol, estrada 8,5 km/l — Gasolina, cidade 10,5 km/l — Gasolina, estrada 12,3 km/l — Elétrico, cidade — 51 km/l-e Elétrico, estrada — 44,7 km/l-e Consumo de energia 1,94 MJ/km 0,42 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 413 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria Utilitário Esportivo Grande Extra Grande CO₂ fóssil 120 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 60,22 kWh Tipo de bateria — Lítio ferro fosfato (LFP), Geely Short Blade Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 10% a 100% em 6,1 h Recarga rápida DC (máxima) — 100 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 20 min Autonomia elétrica declarada — 413 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.770 mm 4.615 mm Largura 1.910 mm 1.901 mm Altura 1.705 mm 1.670 mm Entre-eixos 2.800 mm 2.750 mm Altura livre do solo — 173 mm Peso em ordem de marcha — 1.715 kg Porta-malas 610 l 461 l Tanque 58 l — Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente MacPherson McPherson Suspensão traseira Independente multilink Multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco sólido Disco Direção Elétrica (EPS) Elétrica Rodas (aro) 20 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 235/50 R20 225/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Não Piloto automático adaptativo Sim Não Assistente de permanência em faixa Sim Não Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Não Câmera 540° (surround view com chassi transparente) 540° (SVM) Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 15,4 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sim (a ficha não diz se com ou sem fio) Painel de instrumentos digital 10,3 pol. 10,2 pol. Conectividade App CAOA Changan Connect com comandos remotos Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-the-Air) Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Não Ar-condicionado Digital 2 zonas (dual zone) Automático Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Não Fontes da ficha técnica CAOA Changan — Ficha Técnica CS75 (PDF, V1: Jun/2026) CAOA Changan — página do CS75 (ano 2026/2027) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX5 (PDF "GEELY EX5: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026