Pular para o conteúdo

Geely EX5 x Honda ZR-V

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O EX5 Pro custa R$ 207.800 e o ZR-V Touring 2.0 CVT, R$ 215.100: diferença de R$ 7.300.

Em potência, o EX5 tem 218 cv e o ZR-V, 161 cv.

O EX5 é 100% elétrico, com câmbio automático; o ZR-V é a gasolina, com câmbio cvt.

GeelyEX5 HondaZR-V
Preço
R$ 207.800sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 215.100sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
elétrico dianteiro 218 cv (bateria 60,22 kWh)2.0 i-VTEC 161 cv
Potência
218 cv
maior potência
161 cv
Câmbio
AutomáticoCVT
Combustível
ElétricoGasolina
Tração
Dianteira—
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
—2026
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Espaçoso
  • Tecnologia
Outras versões
2 versões, de R$ 207.800 a R$ 227.800
Ver página do EX5
1 versão
Ver página do ZR-V
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono de ímã permanente, 218 cv, tração dianteira2.0 16V DOHC i-VTEC gasolina
Potência
218 cv161 cv
Potência máxima a
—6.500 rpm
Torque
32,6 kgfm (320 Nm)19,1 kgfm (≈ 187 Nm)
Torque máximo a
—4.200 rpm
Câmbio
—CVT
Tração
Dianteira (FWD)—
Desempenho
0 a 100 km/h
6,9 s—
Velocidade máxima
180 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—10,4 km/l
Gasolina, estrada
—12,3 km/l
Elétrico, cidade
51 km/l-e—
Elétrico, estrada
44,7 km/l-e—
Consumo de energia
0,42 MJ/km1,95 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
413 km—
Nota na categoria
AD
Nota geral
AC
Categoria
Extra GrandeGrande
CO₂ fóssil
—120 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
60,22 kWh—
Tipo de bateria
Lítio ferro fosfato (LFP), Geely Short Blade—
Recarga AC (máxima)
11 kW—
Tempo de recarga AC
10% a 100% em 6,1 h—
Recarga rápida DC (máxima)
100 kW—
Tempo de recarga rápida
30% a 80% em 20 min—
Autonomia elétrica declarada
413 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.615 mm4.568 mm
Largura
1.901 mm1.840 mm
Altura
1.670 mm—
Entre-eixos
2.750 mm2.655 mm
Altura livre do solo
173 mm—
Peso em ordem de marcha
1.715 kg—
Porta-malas
461 l389 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPhersonMcPherson com subframe de alumínio
Suspensão traseira
MultilinkMultilink com subframe de alumínio
Freios dianteiros
Disco—
Freios traseiros
Disco—
Direção
ElétricaElétrica (EPS) com pinhão duplo
Rodas (aro)
18 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
225/55 R18—
Segurança
Airbags
68
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Frenagem autônoma de emergência
NãoSim
Piloto automático adaptativo
NãoSim
Assistente de permanência em faixa
NãoSim
Alerta de ponto cego
Não—
Alerta de tráfego traseiro
Não—
Farol alto automático
NãoSim
Detector de fadiga
—Sim
Câmera
540° (SVM)Ré
Sensor de estacionamento
TraseiroDianteiro e traseiro
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
15,4 pol.9 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sim (a ficha não diz se com ou sem fio)Sem fio
Painel de instrumentos digital
10,2 pol.—
Conectividade
Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-the-Air)App myHonda Connect (comandos remotos, notificação de colisão)
Carregador por indução
SimSim
Head-up display
Não—
Ar-condicionado
AutomáticoDigital 2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
SimSim
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
NãoSolar
Fontes da ficha técnica
Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX5 (PDF "GEELY EX5: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo)
Geely Brasil — página do Geely EX5
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Honda Sala de Imprensa — "Honda apresenta a renovada linha 2026 do ZR-V" (15/10/2025; texto do release e arquivo "Press release ZR-V 2026.pdf")
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o EX5 com outros carros