Preço R$ 207.800 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 199.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico dianteiro 218 cv (bateria 60,22 kWh) 1.4 250 TSI turbo 150 cv Potência 218 cv maior potência 150 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 207.800 a R$ 227.800Ver página do EX5 2 versões, de R$ 199.990 a R$ 214.490Ver página do Taos Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, 218 cv, tração dianteira 1.4 250 TSI Total Flex Cilindrada — 1.395 cm³ Potência 218 cv 150 cv Potência máxima a — 5000 rpm Torque 32,6 kgfm (320 Nm) 25,5 kgfm (≈ 250 Nm) Torque máximo a — 1.500/3.800 rpm Câmbio — Automático Marchas — 8 Tração Dianteira (FWD) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 6,9 s 9 s Velocidade máxima 180 km/h 197 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,7 km/l Etanol, estrada — 9,3 km/l Gasolina, cidade — 11,1 km/l Gasolina, estrada — 13,3 km/l Elétrico, cidade 51 km/l-e — Elétrico, estrada 44,7 km/l-e — Consumo de energia 0,42 MJ/km 1,81 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 413 km — Nota na categoria A A Nota geral A C Categoria Extra Grande Utilitário Esportivo Grande CO₂ fóssil — 112 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 60,22 kWh — Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP), Geely Short Blade — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 10% a 100% em 6,1 h — Recarga rápida DC (máxima) 100 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 20 min — Autonomia elétrica declarada 413 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.615 mm 4.467 mm Largura 1.901 mm 1.841 mm Altura 1.670 mm 1.626 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.680 mm Altura livre do solo 173 mm — Peso em ordem de marcha 1.715 kg 1.456 kg Porta-malas 461 l 498 l Tanque — 48 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson — Suspensão traseira Multilink — Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 215/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Não Sim Piloto automático adaptativo Não Sim Assistente de permanência em faixa Não — Alerta de ponto cego Não Não Alerta de tráfego traseiro Não Não Farol alto automático Não — Detector de fadiga — Sim Câmera 540° (SVM) Ré Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,4 pol. 10,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sim (a ficha não diz se com ou sem fio) Sem fio Painel de instrumentos digital 10,2 pol. 10,25 pol. Conectividade Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-the-Air) — Carregador por indução Sim Sim Head-up display Não — Ar-condicionado Automático Digital 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX5 (PDF "GEELY EX5: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Volkswagen Brasil — Configurador: Taos Comfortline 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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