Preço R$ 204.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 218 cv 1.5 turbo flex híbrido 248 cv Potência 218 cv 248 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido Tração Traseira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 204.990 a R$ 219.990Ver página do C10 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico traseiro síncrono de ímã permanente, 218 cv 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 218 cv — Torque 32,6 kgfm (320 Nm) — Potência combinada — 248 cv Torque combinado — 54,5 kgfm (535 Nm) Motores elétricos — 1 Câmbio Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) Marchas 1 2 Tração Traseira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 8,3 s 7,6 s Velocidade máxima 170 km/h 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 10,2 km/l Etanol, estrada — 9 km/l Gasolina, cidade — 15,8 km/l Gasolina, estrada — 13 km/l Elétrico, cidade 35,1 km/l-e — Elétrico, estrada 30,8 km/l-e — Consumo de energia 0,61 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 338 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Extra Grande — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 69,9 kWh 1,53 kWh Tipo de bateria Fosfato de ferro-lítio (LFP) — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 30% a 80% em 3,9 h (11 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 84 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 30 min (84 kW) — Autonomia elétrica declarada 338 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.739 mm 4.703 mm Largura 1.900 mm 1.886 mm Altura 1.680 mm 1.730 mm Entre-eixos 2.825 mm 2.738 mm Altura livre do solo 180 mm 200 mm Peso em ordem de marcha 2.007 kg 1.699 kg Porta-malas 465 l 560 l Tanque — 55 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora Suspensão traseira Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco ventilado Disco sólido Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 20 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 245/45 R20 225/60 R18 Segurança Airbags 7 6 Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Câmera — 540° Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital — 10,25 pol. Conectividade App Leapmotor (Leap+ Connect) com comandos remotos; atualizações OTA; navegação com mapa online App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado — 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Não Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor C10 Elétrico (BEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Leapmotor Brasil — página do C10, seção "Saiba tudo sobre" (abas) GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 
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