Preço R$ 202.890 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 204.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 82 cv, bateria 38,7 kWh elétrico 218 cv Potência 82 cv 218 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Elétrico Tração Traseira Traseira Tipo Picape SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 202.890 a R$ 229.990Ver página do E-Work EC31 2 versões, de R$ 204.990 a R$ 219.990Ver página do C10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente TZ210XSR41, resfriado a água Elétrico traseiro síncrono de ímã permanente, 218 cv Potência 82 cv 218 cv Potência máxima a 9.000 rpm — Torque 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) 32,6 kgfm (320 Nm) Motores elétricos 1 — Câmbio Redução única (automático de velocidade única) Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Marchas 1 1 Tração Traseira Traseira Desempenho 0 a 100 km/h — 8,3 s Velocidade máxima 100 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 35,1 km/l-e Elétrico, estrada — 30,8 km/l-e Consumo de energia — 0,61 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 338 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Extra Grande Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 38,7 kWh 69,9 kWh Tipo de bateria LFP (Gotion) Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) 6,6 kW 11 kW Tempo de recarga AC 20–80% em 3,5 h (6,6 kW) 30% a 80% em 3,9 h (11 kW) Recarga rápida DC (máxima) 40 kW 84 kW Tempo de recarga rápida 20–80% em 30 min 30% a 80% em 30 min (84 kW) Autonomia elétrica declarada 215 km 338 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.730 mm 4.739 mm Largura 1.635 mm 1.900 mm Altura 1.985 mm 1.680 mm Entre-eixos 3.050 mm 2.825 mm Altura livre do solo — 180 mm Peso em ordem de marcha 1.400 kg 2.007 kg Porta-malas — 465 l Lugares 2 — Carga útil 1.200 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente MacPherson Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Molas semielípticas (6 lâminas) Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Tambor Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 14 pol. 20 pol. Material das rodas Aço Liga leve Pneus 185R14LT 8PR 245/45 R20 Segurança Airbags 2 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,6 pol. Conectividade — App Leapmotor (Leap+ Connect) com comandos remotos; atualizações OTA; navegação com mapa online Carregador por indução — Sim Ar-condicionado De série (tipo não informado) — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Hitech Electric — E-Work EC31, página do modelo (variantes, "Especificações Técnicas Completas", "Comparar Versões", "O E-Work EC31 em números") Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor C10 Elétrico (BEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Leapmotor Brasil — página do C10, seção "Saiba tudo sobre" (abas) 
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