Preço R$ 205.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 202.890 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 2.4 turbo diesel 184 cv elétrico 82 cv, bateria 38,7 kWh Potência 184 cv maior potência 82 cv Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Diesel Elétrico Tração Integral Traseira Tipo Picape Picape Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 205.000 a R$ 247.000Ver página do Poer P30 3 versões, de R$ 202.890 a R$ 229.990Ver página do E-Work EC31 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.4 turbo diesel (4D24) Elétrico síncrono de ímã permanente TZ210XSR41, resfriado a água Alimentação Turbo — Potência 183,5 cv 82 cv Potência máxima a — 9.000 rpm Torque 48,9 kgfm (480 Nm) 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) Motores elétricos — 1 Câmbio Automático (9 marchas), com paddle shift Redução única (automático de velocidade única) Marchas 9 1 Tração 4x4 part-time com reduzida (2H, 4H, 4L), diferencial LSD Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 11,2 s — Velocidade máxima 190 km/h 100 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 9,4 km/l — Diesel, estrada 10,4 km/l — Consumo de energia 2,75 MJ/km — Nota na categoria D — Nota geral E — Categoria Picape — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 38,7 kWh Tipo de bateria — LFP (Gotion) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 20–80% em 3,5 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 40 kW Tempo de recarga rápida — 20–80% em 30 min Autonomia elétrica declarada — 215 km Dimensões e capacidades Comprimento 5.416 mm 4.730 mm Largura 1.947 mm 1.635 mm Altura 1.884 mm 1.985 mm Entre-eixos 3.230 mm 3.050 mm Altura livre do solo 213 mm — Peso em ordem de marcha 2.236 kg 1.400 kg Tanque 78 l — Lugares 5 2 Carga útil 1.027 kg 1.200 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo triângulo Independente MacPherson Suspensão traseira Molas semielípticas Molas semielípticas (6 lâminas) Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco ventilado Tambor Direção Elétrica (EPS), progressiva sensível à velocidade Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 14 pol. Material das rodas Aço Aço Pneus 265/60 R18 (AT) 185R14LT 8PR Segurança Airbags 6 2 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não — Detector de fadiga Sim — Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 7 pol. — Conectividade Não (sem 4G/T-Box e sem app de controle remoto) — Carregador por indução Não — Ar-condicionado Automático De série (tipo não informado) Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Não — Teto solar Não — Fontes da ficha técnica GWM Brasil — Catálogo Nova GWM Poer P30 Ano Modelo 27, com "Ficha técnica comparativa" Pro/Trail/Exclusive (PDF, botão "Baixar ficha técnica" das páginas Poer P30) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Hitech Electric — E-Work EC31, página do modelo (variantes, "Especificações Técnicas Completas", "Comparar Versões", "O E-Work EC31 em números") 
FordMaverickPicape · Gasolina ou Híbrido · 4 versõesa partir deR$ 209.900
JACHunterPicape · Diesel · 4 versõesa partir deR$ 219.900
RAMRampagePicape · Diesel ou Flex · 7 versõesa partir deR$ 230.990
FiatTitanoPicape · Diesel · 3 versõesa partir deR$ 238.490
FiatToroPicape · Flex ou Diesel · 6 versõesa partir deR$ 167.490
FordRangerPicape · Diesel ou Gasolina · 10 versõesa partir deR$ 242.600
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