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GWM Poer P30 x Fiat Titano

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Poer P30 Pro 2.4 Turbo Diesel 4x4 custa R$ 205.000 e o Titano Endurance 2.2 Turbodiesel 4x4 MT, R$ 238.490: diferença de R$ 33.490.

Em potência, o Poer P30 tem 184 cv e o Titano, 200 cv.

O Poer P30 é a diesel, com câmbio automático; o Titano é a diesel, com câmbio manual.

GWMPoer P30 FiatTitano
Preço
R$ 205.000sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 238.490sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2.4 turbo diesel 184 cv2.2 Multijet turbodiesel 200 cv
Potência
184 cv200 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoManual
Combustível
DieselDiesel
Tração
IntegralIntegral
Tipo
PicapePicape
Fabricado em
—Argentina
Ano-modelo
20272026
Pontos fortes
  • Diesel
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Espaçoso
  • Diesel
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Espaçoso
Outras versões
3 versões, de R$ 205.000 a R$ 247.000
Ver página do Poer P30
3 versões, de R$ 238.490 a R$ 290.490
Ver página do Titano
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.4 turbo diesel (4D24)2.2 MultiJet turbodiesel, 4 cilindros
Cilindrada
—2.184 cm³
Cilindros
—4
Alimentação
Turbo—
Potência
183,5 cv200 cv
Potência máxima a
—3.500 rpm
Torque
48,9 kgfm (480 Nm)401 Nm (≈ 40,9 kgfm)
Torque máximo a
—1.500 rpm
Câmbio
Automático (9 marchas), com paddle shiftManual
Marchas
96
Tração
4x4 part-time com reduzida (2H, 4H, 4L), diferencial LSD4x4 (4WD)
Desempenho
0 a 100 km/h
11,2 s12,1 s
Velocidade máxima
190 km/h180 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
9,4 km/l10,5 km/l
Diesel, estrada
10,4 km/l10,5 km/l
Consumo de energia
2,75 MJ/km2,55 MJ/km
Nota na categoria
DC
Nota geral
ED
Categoria
PicapePicape
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.416 mm5.330 mm
Largura
1.947 mm—
Altura
1.884 mm1.858 mm
Entre-eixos
3.230 mm3.180 mm
Altura livre do solo
213 mm235 mm
Peso em ordem de marcha
2.236 kg2.090 kg
Tanque
78 l80 l
Lugares
5—
Carga útil
1.027 kg1.020 kg
Caçamba
—1.210 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Duplo triânguloBraços sobrepostos (duplo A), independente
Suspensão traseira
Molas semielípticasEixo rígido com feixe de molas
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Direção
Elétrica (EPS), progressiva sensível à velocidadeElétrica
Rodas (aro)
18 pol.17 pol.
Material das rodas
AçoAço
Pneus
265/60 R18 (AT)265/65 R17
Segurança
Airbags
66
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Frenagem autônoma de emergência
Sim—
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Alerta de ponto cego
Não—
Alerta de tráfego traseiro
Não—
Farol alto automático
Não—
Detector de fadiga
Sim—
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
12,3 pol.—
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
7 pol.—
Conectividade
Não (sem 4G/T-Box e sem app de controle remoto)—
Carregador por indução
Não—
Ar-condicionado
Automático—
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
Sim—
Banco do motorista elétrico
Não—
Teto solar
Não—
Fontes da ficha técnica
GWM Brasil — Catálogo Nova GWM Poer P30 Ano Modelo 27, com "Ficha técnica comparativa" Pro/Trail/Exclusive (PDF, botão "Baixar ficha técnica" das páginas Poer P30)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Titano Endurance 2.2 MT Diesel MY26 (PDF)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Produzida na Argentina, nova Fiat Titano 2026 redefine padrões..."

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Poer P30 com outros carros