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GWM Ora 5 x Kia Stonic

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Ora 5 58,3 kWh custa R$ 165.990 e o Stonic SX 1.0 TGDI MHEV DCT, R$ 154.990: diferença de R$ 11.000.

Em potência, o Ora 5 tem 204 cv e o Stonic, 120 cv.

O Ora 5 é 100% elétrico, com câmbio automático; o Stonic é a gasolina, com câmbio dupla embreagem.

GWMOra 5 KiaStonic
Preço
R$ 165.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 154.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
elétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh)1.0 turbo 120 cv + híbrido leve 48V
Potência
204 cv
maior potência
120 cv
Câmbio
AutomáticoDupla embreagem
Combustível
ElétricoGasolina
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
China—
Ano-modelo
—2025
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Híbrido
  • Turbo
  • Econômico
Outras versões
1 versão
Ver página do Ora 5
1 versão
Ver página do Stonic
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico1.0 turbo 3 cilindros a gasolina com híbrido leve 48V (Kappa 1.0 T-GDI MHEV)
Cilindrada
—998 cm³
Cilindros
—3
Alimentação
—Turbo
Potência
204 cv120 cvdo motor a combustão
Potência máxima a
—6.000 rpm
Torque
26,5 kgfm (260 Nm)—
Torque máximo a
—2.000 a 3.500 rpm
Potência combinada
—120 cv
Torque combinado
—20,4 kgfm (≈ 200 Nm)
Câmbio
Redução única (elétrico)Automatizado de dupla embreagem
Marchas
—7
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
7,7 s—
Velocidade máxima
170 km/h190 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Autonomia elétrica (Inmetro)
349 km—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
58,3 kWh—
Tipo de bateria
LFP (íons de lítio)Polímeros de lítio (Li-Po), 48 V
Recarga AC (máxima)
11 kW—
Tempo de recarga AC
0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW)—
Recarga rápida DC (máxima)
120 kW—
Tempo de recarga rápida
30–80% em aprox. 20 min (120 kW)—
Autonomia elétrica declarada
349 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.471 mm4.140 mm
Largura
1.833 mm1.760 mm
Altura
1.641 mm1.520 mm
Entre-eixos
2.720 mm2.580 mm
Altura livre do solo
175 mm150 mm
Peso em ordem de marcha
—1.256 kg
Porta-malas
362 l325 l
Tanque
—45 l
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente, McPhersonIndependente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás
Suspensão traseira
Independente, Multi-LinkEixo de torção, molas helicoidais e amortecedores a gás
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
Disco sólidoDisco sólido
Direção
—Elétrica
Rodas (aro)
18 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
225/60 R18205/55 R17
Segurança
Airbags
6—
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
SimSim
Alerta de ponto cego
Sim—
Alerta de tráfego traseiro
Sim—
Câmera
540°Ré
Sensor de estacionamento
—Traseiro
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14,6 pol.8 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fioCom fio
Painel de instrumentos digital
10,25 pol.—
Conectividade
App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call—
Carregador por indução
Sim—
Ar-condicionado
AutomáticoDigital automático 1 zona
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
Sim—
Banco do motorista elétrico
SimNão
Teto solar
Panorâmico—
Fontes da ficha técnica
GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center)
GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026)
GWM Brasil — página do ORA 5
Kia Brasil — Ficha técnica Stonic MHEV (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo)
Kia Brasil — Itens de série Stonic MHEV (PDF, link "Itens de série" da página do modelo)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Ora 5 com outros carros