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GWM Ora 5 x Omoda E5

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Ora 5 58,3 kWh custa R$ 165.990 e o E5 Elite, R$ 159.990: diferença de R$ 6.000.

Em potência, o Ora 5 tem 204 cv e o E5, 210 cv.

O Ora 5 é 100% elétrico, com câmbio automático; o E5 é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht).

GWMOra 5 OmodaE5
Preço
R$ 165.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 159.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
elétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh)Elétrico 210 cv
Potência
204 cv210 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
ElétricoElétrico
Tração
Dianteira—
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
China—
Ano-modelo
—2027
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
1 versão
Ver página do Ora 5
2 versões, de R$ 159.990 a R$ 184.990
Ver página do E5
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
ElétricoElétrico
Potência
204 cv210 cv
Torque
26,5 kgfm (260 Nm)29,4 kgfm (≈ 288 Nm)
Câmbio
Redução única (elétrico)—
Tração
Dianteira—
Desempenho
0 a 100 km/h
7,7 s—
Velocidade máxima
170 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Autonomia elétrica (Inmetro)
349 km—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
58,3 kWh50,6 kWh
Tipo de bateria
LFP (íons de lítio)—
Recarga AC (máxima)
11 kW6,6 kW
Tempo de recarga AC
0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW)—
Recarga rápida DC (máxima)
120 kW110 kW
Tempo de recarga rápida
30–80% em aprox. 20 min (120 kW)—
Autonomia elétrica declarada
349 km (PBEV/Inmetro)278 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.471 mm4.545 mm
Largura
1.833 mm—
Altura
1.641 mm—
Entre-eixos
2.720 mm2.630 mm
Altura livre do solo
175 mm—
Porta-malas
362 l372 l
Lugares
5—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente, McPherson—
Suspensão traseira
Independente, Multi-Link—
Freios dianteiros
Disco ventilado—
Freios traseiros
Disco sólido—
Rodas (aro)
18 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
225/60 R18—
Segurança
Airbags
67
Frenagem autônoma de emergência
Sim—
Piloto automático adaptativo
Sim—
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Alerta de ponto cego
Sim—
Alerta de tráfego traseiro
Sim—
Câmera
540°—
Sensor de estacionamento
—Dianteiro e traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14,6 pol.12,3 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
10,25 pol.—
Conectividade
App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call—
Carregador por indução
SimSim
Ar-condicionado
AutomáticoAutomático de 2 zonas
Bancos de couro
Sim—
Banco do motorista elétrico
Sim—
Teto solar
Panorâmico—
Fontes da ficha técnica
GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center)
GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026)
GWM Brasil — página do ORA 5
Omoda Jaecoo Brasil — página Novo OMODA E5 (abas Elite / Prestige em "Detalhes do modelo" e notas de rodapé de autonomia e recarga)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Ora 5 com outros carros