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GWM

GWM Ora 5

SUV · Elétrico · 1 versão à venda

R$ 165.990Preço sugerido de fábrica em nov/2026
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
GWM Ora 5
Imagem ilustrativa

Versões e preços do GWM Ora 5

VersãoPreçoMotorPotênciaCâmbioCombustívelTraçãoFonte
58,3 kWh R$ 165.990sugerido de fábrica elétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh) 204 cv Automático Elétrico Dianteira Ver fonte

Preço sugerido de fábrica em nov/2026. Cada versão tem link para a fonte do preço. Viu algo errado? Avise a gente.

Pontos fortes do GWM Ora 5

  • Elétrico

    100% elétrico: anda só com a bateria, recarregada na tomada ou em carregador. Não usa combustível.

    No Ora 5: Propulsão 100% elétrica.
  • Potente

    Potência alta: retomadas e ultrapassagens mais fáceis.

    No Ora 5: Este carro tem 204 cv.
  • Econômico

    Baixo consumo de combustível ou de energia para a categoria.

    No Ora 5: Elétrico: custo por quilômetro bem menor que o de um carro a combustão.
  • Tecnologia

    Destaque em tecnologia: multimídia, conectividade e assistentes de condução.

    No Ora 5: Indicado na pesquisa da versão: multimídia, conectividade e assistentes de condução (ADAS) citados na fonte.

Os pontos fortes seguem as mesmas regras para todos os carros do Autokan, a partir da ficha de cada versão.

Resumo do GWM Ora 5

Tipo
SUV
Combustível
Elétrico
Câmbio
Automático
Potência
204 cv
Versões à venda
1
Fabricado em
China
Origem da marca
China

Ficha técnica completa

58,3 kWh45 dados

Motor e câmbio

Motor
Elétrico1
Potência
204 cv1
Torque
26,5 kgfm (260 Nm)1
Câmbio
Redução única (elétrico)1
Tração
Dianteira1

Desempenho

0 a 100 km/h
7,7 s1
Velocidade máxima
170 km/h1

Consumo e eficiência (Inmetro)

Autonomia elétrica (Inmetro)
349 km1

Bateria, recarga e autonomia

Bateria
58,3 kWh1
Tipo de bateria
LFP (íons de lítio)1
Recarga AC (máxima)
11 kW1
Tempo de recarga AC
0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW)1
Recarga rápida DC (máxima)
120 kW2
Tempo de recarga rápida
30–80% em aprox. 20 min (120 kW)1
Autonomia elétrica declarada
349 km (PBEV/Inmetro)1

Dimensões e capacidades

Comprimento
4.471 mm1
Largura
1.833 mm1
Altura
1.641 mm1
Entre-eixos
2.720 mm1
Altura livre do solo
175 mm1
Porta-malas
362 l1
Lugares
51

Chassi, rodas e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson1
Suspensão traseira
Independente, Multi-Link1
Freios dianteiros
Disco ventilado1
Freios traseiros
Disco sólido1
Rodas (aro)
18 pol.2
Material das rodas
Liga leve2
Pneus
225/60 R181

Segurança

Airbags
62
Frenagem autônoma de emergência
Sim2
Piloto automático adaptativo
Sim2
Assistente de permanência em faixa
Sim2
Alerta de ponto cego
Sim2
Alerta de tráfego traseiro
Sim2
Câmera
540°2

Tecnologia e conforto

Central multimídia
14,6 pol.2
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio2
Painel de instrumentos digital
10,25 pol.2
Conectividade
App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call3
Carregador por indução
Sim2
Ar-condicionado
Automático2
Bancos de couro
Sim2
Banco do motorista elétrico
Sim2
Teto solar
Panorâmico2
  1. GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center) consultada em 07/11/2026
  2. GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026) consultada em 07/11/2026
  3. GWM Brasil — página do ORA 5 consultada em 07/11/2026

Cada número tem a fonte ao lado (montadora, Inmetro ou imprensa especializada), com o link e a data da consulta. "Ficha 2026" marca dado tirado da ficha do ano-modelo anterior, quando a montadora ainda não publicou a nova e nada indica mudança. Campo sem fonte confirmada fica de fora. Viu algo errado? Avise a gente.

Perguntas frequentes

Quanto custa o GWM Ora 5?

O GWM Ora 5 custa a partir de R$ 165.990 na versão 58,3 kWh. Preço sugerido de fábrica em nov/2026.

Qual é a potência do GWM Ora 5?

Tem 204 cv.

O GWM Ora 5 é flex, elétrico ou híbrido?

É 100% elétrico.

Onde o GWM Ora 5 é fabricado?

O GWM Ora 5 vendido no Brasil é fabricado na China.

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Resumos escritos pelo Autokan a partir das matérias. O texto completo está no site de cada fonte. Todas as notícias da GWM

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