Preço R$ 165.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 174.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh) 1.5 turbo 180 cv Potência 204 cv maior potência 180 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em China Brasil Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Elétrico Potente Econômico TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Ora 5 1 versãoVer página do Uni-T Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 204 cv 180 cv Torque 26,5 kgfm (260 Nm) 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) Câmbio Redução única (elétrico) Automatizado de dupla embreagem (7DCT) Marchas — 7 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,7 s 7,4 s Velocidade máxima 170 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,1 km/l Etanol, estrada — 8,6 km/l Gasolina, cidade — 10,5 km/l Gasolina, estrada — 12,4 km/l Consumo de energia — 1,95 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 349 km — Nota na categoria — C Nota geral — C Categoria — Utilitário Esportivo Grande CO₂ fóssil — 119 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 58,3 kWh — Tipo de bateria LFP (íons de lítio) — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 120 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em aprox. 20 min (120 kW) — Autonomia elétrica declarada 349 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.471 mm 4.535 mm Largura 1.833 mm 1.870 mm Altura 1.641 mm 1.565 mm Entre-eixos 2.720 mm 2.710 mm Altura livre do solo 175 mm — Porta-malas 362 l 425 l Tanque — 55 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson Independente MacPherson Suspensão traseira Independente, Multi-Link Independente multilink Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco sólido Direção — Elétrica (EPS) Rodas (aro) 18 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/60 R18 245/45 R20 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 540° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,3 pol. Conectividade App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call App CAOA Changan Connect com comandos remotos Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico (fixo) Fontes da ficha técnica GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center) GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026) GWM Brasil — página do ORA 5 CAOA Changan — Ficha Técnica UNI-T (PDF, V1: Mar/2026, coluna Infinity) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — página do UNI-T (ano 2026)