Preço R$ 219.990 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 199.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 204 cv (bateria 75,3 kWh) 1.5 turbo flex híbrido 248 cv Potência 204 cv 248 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Aion V 5 versões, de R$ 199.900 a R$ 326.000Ver página do Haval H6 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico 150 kW (204 cv) 1.5 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico (híbrido autocarregável) Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 204 cv — Torque 240 Nm (≈ 24,5 kgfm) — Potência combinada — 248 cv Torque combinado — 54,5 kgfm (535 Nm) Motores elétricos — 1 Câmbio Automático Híbrido dedicado DHT (DHT-1, 2 marchas) Marchas 1 2 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 7,9 s 7,6 s Velocidade máxima 160 km/h 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 10,2 km/l Etanol, estrada — 9 km/l Gasolina, cidade — 15,8 km/l Gasolina, estrada — 13 km/l Elétrico, cidade 40,3 km/l-e — Elétrico, estrada 34,6 km/l-e — Consumo de energia 0,54 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 389 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Extra Grande — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 75,3 kWh 1,53 kWh Tipo de bateria Fosfato de ferro lítio — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 30-80% (220V – 20A): 8,5h — Recarga rápida DC (máxima) 180 kW — Tempo de recarga rápida 30-80% (DC 180kW): 16min — Autonomia elétrica declarada 389 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.605 mm 4.703 mm Largura 1.854 mm 1.886 mm Altura 1.686 mm 1.730 mm Entre-eixos 2.775 mm 2.738 mm Altura livre do solo — 200 mm Peso em ordem de marcha 1.920 kg 1.699 kg Porta-malas 427 l 560 l Tanque — 55 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora Suspensão traseira Barra de torção Independente, Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora Freios dianteiros Discos ventilados Disco ventilado Freios traseiros Discos sólidos Disco sólido Direção Elétrica (EPS) Elétrica Rodas (aro) 19 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) — Pneus 225/45 R19 225/60 R18 Segurança Airbags 7 6 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Câmera 360° 540° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Apple CarPlay com fio; Android Auto sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8,88 pol. 10,25 pol. Conectividade Wifi; OTA (atualizações on the air); Controle remoto para telefone celular App My GWM (funções remotas), hot-spot, OTA, navegação online, E-Call e B-Call Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado Automático 2 zonas (dual zone) 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico fixo Não Fontes da ficha técnica GAC Brasil — Aion V: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo AION V GWM Brasil — Ficha técnica Haval H6 HEV ONE Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Media Center — "GWM Haval H6 se torna o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil..." (09/06/2026), linha Haval H6 2027 
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