Preço R$ 166.660 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 169.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 + elétrico, 177 cv combinados elétrico 171 cv (bateria 58 kWh) Potência 177 cv maior potência 171 cv Câmbio — Automático Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Dianteira — Tipo SUV Hatch Fabricado em Brasil China Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 166.660 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i 1 versãoVer página do Ora 03 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira Elétricoficha 2027 Potência — 171 cvficha 2027 Torque — 250 Nm (≈ 25,5 kgfm)ficha 2027 Potência combinada 177 cv — Torque combinado 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) — Câmbio Automático Automático Marchas 1 1 Tração Dianteira — Desempenho 0 a 100 km/h 8,5 s 9 sficha 2027 Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 11,7 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l — Gasolina, estrada 13,5 km/l — Elétrico, cidade 42,3 km/l-e 42,8 km/l-e Elétrico, estrada 29,7 km/l-e 36,1 km/l-e Híbrido com etanol, cidade 27,7 km/l-e — Híbrido com etanol, estrada 21,4 km/l-e — Consumo de energia 0,57 MJ/km 0,51 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 33 km 315 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Grande Médio Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 89 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 7,85 kWh 58 kWhficha 2027 Tipo de bateria Blade — Recarga AC (máxima) 3,3 kW — Autonomia elétrica declarada 45 km (NEDC) 315 km (PBEV/Inmetro)ficha 2027 Dimensões e capacidades Comprimento 4.330 mm — Largura 1.830 mm — Altura 1.670 mm — Entre-eixos 2.620 mm 2.650 mmficha 2027 Altura livre do solo 160 mm — Peso em ordem de marcha 1.510 kg — Porta-malas 455 l 228 lficha 2027 Tanque 45 l — Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson — Suspensão traseira Eixo de torção — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica — Rodas (aro) 17 pol. 18 pol.ficha 2027 Material das rodas Liga leve Liga leveficha 2027 Pneus 215/60 R17 — Segurança Airbags — 7ficha 2027 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim Simficha 2027 Frenagem autônoma de emergência Sim Simficha 2027 Piloto automático adaptativo Sim Simficha 2027 Assistente de permanência em faixa Sim Simficha 2027 Alerta de ponto cego Não Simficha 2027 Alerta de tráfego traseiro Não Simficha 2027 Farol alto automático Sim — Câmera 360° 360°ficha 2027 Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim Simficha 2027 Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 10,25 pol.ficha 2027 Apple CarPlay e Android Auto — Sem fioficha 2027 Painel de instrumentos digital 8,8 pol. 10,25 pol.ficha 2027 Conectividade Atualização remota OTA (sistema DiLink) Acesso remoto pelo app (portas, localização e outros)ficha 2027 Carregador por indução Não Simficha 2027 Partida sem chave Sim — Bancos de couro Não Simficha 2027 Banco do motorista elétrico Não — Teto solar Não Panorâmicoficha 2027 Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GWM Brasil — Catálogo ORA 03 BEV58 Ano Modelo 26/27 (PDF, link de ficha técnica da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GWM Media Center — "GWM amplia opções do ORA 03 BEV58 no Brasil com novas cores e visual atualizado" (31/03/2026) 
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