Preço R$ 166.660 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 159.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 + elétrico, 177 cv combinados Elétrico 210 cv Potência 177 cv 210 cv maior potência Câmbio — Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Dianteira — Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 166.660 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i 2 versões, de R$ 159.990 a R$ 184.990Ver página do E5 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira Elétrico Potência — 210 cv Torque — 29,4 kgfm (≈ 288 Nm) Potência combinada 177 cv — Torque combinado 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) — Câmbio Automático — Marchas 1 — Tração Dianteira — Desempenho 0 a 100 km/h 8,5 s — Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 11,7 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 15,8 km/l — Gasolina, estrada 13,5 km/l — Elétrico, cidade 42,3 km/l-e — Elétrico, estrada 29,7 km/l-e — Híbrido com etanol, cidade 27,7 km/l-e — Híbrido com etanol, estrada 21,4 km/l-e — Consumo de energia 0,57 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 33 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Grande — Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 89 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 7,85 kWh 50,6 kWh Tipo de bateria Blade — Recarga AC (máxima) 3,3 kW 6,6 kW Recarga rápida DC (máxima) — 110 kW Autonomia elétrica declarada 45 km (NEDC) 278 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.330 mm 4.545 mm Largura 1.830 mm — Altura 1.670 mm — Entre-eixos 2.620 mm 2.630 mm Altura livre do solo 160 mm — Peso em ordem de marcha 1.510 kg — Porta-malas 455 l 372 l Tanque 45 l — Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson — Suspensão traseira Eixo de torção — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica — Rodas (aro) 17 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 215/60 R17 — Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Sim — Câmera 360° — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 12,3 pol. Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Conectividade Atualização remota OTA (sistema DiLink) — Carregador por indução Não Sim Ar-condicionado — Automático de 2 zonas Partida sem chave Sim — Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico Não — Teto solar Não — Fontes da ficha técnica BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Omoda Jaecoo Brasil — página Novo OMODA E5 (abas Elite / Prestige em "Detalhes do modelo" e notas de rodapé de autonomia e recarga) 
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