Preço R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 119.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) 1.0 turbo 115 cv Potência 95 cv 115 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 5 versões, de R$ 119.900 a R$ 182.590Ver página do Tracker Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro 1.0 turbo, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta, flexficha 2026 Cilindrada — 999 cm³ficha 2026 Cilindros — 3ficha 2026 Alimentação — Turbo Potência 95 cv 115 cv Potência máxima a — 5.000 rpmficha 2026 Torque 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) 18,9 kgfm (≈ 185 Nm) etanol · 18,3 kgfm (≈ 179 Nm) gasolinaficha 2026 Torque máximo a — 1.800–3.500 rpmficha 2026 Câmbio Redução única (elétrico, sem câmbio) Automático Marchas — 6 Tração Dianteira Dianteiraficha 2026 Desempenho 0 a 100 km/h 12,4 s — Velocidade máxima 140 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 8,1 km/l Etanol, estrada — 9,9 km/l Gasolina, cidade — 11,5 km/l Gasolina, estrada — 13,8 km/l Consumo de energia — 1,72 MJ/km Nota na categoria — B Nota geral — C Categoria — Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil — 108 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 42,3 kWh — Tipo de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 89 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 25 min (a 25 °C) — Autonomia elétrica declarada 283 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.337 mm 4.304 mmficha 2026 Largura 1.860 mm 1.791 mmficha 2026 Altura 1.572 mm 1.624 mmficha 2026 Entre-eixos 2.770 mm 2.570 mmficha 2026 Altura livre do solo — 157 mmficha 2026 Peso em ordem de marcha 1.435 kg — Porta-malas 459 l 393 l Tanque — 44 lficha 2026 Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson Independente McPherson, barra estabilizadora, molas helicoidaisficha 2026 Suspensão traseira Eixo de torção Semi-independente, eixo de torção, mola helicoidalficha 2026 Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventiladoficha 2026 Freios traseiros Disco Tamborficha 2026 Direção Elétrica (motor na coluna) Elétrica progressiva Rodas (aro) 17 pol. 17 pol. Material das rodas Aço com calota Aço Pneus 215/55 R17 215/55 R17ficha 2026 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Câmera 540° (360° + visão sob o carro) Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. 8 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Conectividade — Wi-Fi embarcado, OnStar Ar-condicionado Automático (bomba de calor) — Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) Chevrolet Sala de Imprensa — Ficha técnica Tracker ano/modelo 2026 (PDF imprensa) Chevrolet Sala de Imprensa — "Chevrolet reforça pacote de segurança e eficiência urbana do Tracker" (linha 2027, 15/05/2026) Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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