Preço R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 134.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) 1.0 turbo T200 115 cv Potência 95 cv 115 cv maior potência Câmbio Automático CVT Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 3 versões, de R$ 134.990 a R$ 162.990Ver página do 2008 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro 1.0 Turbo 200, 3 cilindros, injeção direta, flex (gasolina/etanol) Cilindrada — 999 cm³ Cilindros — 3 Alimentação — Turbo Potência 95 cv 115 cv Potência máxima a — 5.250 rpm Torque 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) Câmbio Redução única (elétrico, sem câmbio) CVT com 7 marchas emuladas Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 12,4 s 10,4 s Velocidade máxima 140 km/h 185 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 8,5 km/l Etanol, estrada — 9,8 km/l Gasolina, cidade — 12 km/l Gasolina, estrada — 14,1 km/l Consumo de energia — 1,66 MJ/km Nota na categoria — A Nota geral — C Categoria — Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil — 103 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 42,3 kWh — Tipo de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 89 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 25 min (a 25 °C) — Autonomia elétrica declarada 283 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.337 mm 4.309 mm Largura 1.860 mm 1.776 mm Altura 1.572 mm 1.548 mm Entre-eixos 2.770 mm 2.612 mm Altura livre do solo — 230 mm Peso em ordem de marcha 1.435 kg 1.250 kg Porta-malas 459 l 419 l Tanque — 47 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson McPherson com rodas independentes e barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira Eixo de torção Eixo deformável, molas helicoidais Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado (283 x 26 mm) com pinça flutuante Freios traseiros Disco Disco sólido (249 x 10 mm) com pinça flutuante Direção Elétrica (motor na coluna) Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 16 pol. Material das rodas Aço com calota — Pneus 215/55 R17 215/65 R16 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Câmera 540° (360° + visão sob o carro) Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. 10,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. — Ar-condicionado Automático (bomba de calor) Digital automático Bancos de couro Sim — Teto solar Não — Fontes da ficha técnica Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Peugeot 2008 Active 1.0 Turbo 200 2026/2027 (PDF anexo ao release) Stellantis Media Brasil — release "Peugeot reforça a personalidade dos modelos 208 e 2008 na linha 2027 [...] e traz assinatura MHEV para versão GT" (10/09/2026), lista de itens e preços Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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